RssClub.RU

« | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | »
Жизнь в Самаре...и не только
Воскресные ссылки-33

Ссылки недели

10 главных мифов о России и Путине

Десять главных мифов о России по Путински. Так можно озаглавить статью Дениса Макшейна в Newsweek. В ней он высказывает свое мнение относительно мифотворчества российской власти и соотношении этих мифов с действительностью. На роль главных мифов по Макшейну претендуют: <…>

Получается, что как для России, так и для США с Евросоюзом не всё так плохо, как малюют отечественные мифотворцы.

А следующую заметку я обнаружил только что. Сразу хочу предупредить, что это юмор. Ничьих национальных чаяний по самоопределению я этой ссылкой оскорбить не хотел.

Пингвины объявили о своей независемости!

Пингвины объявили о своей независимости! Пингвины объявили 12 сентября 2008 г. О своей независимости, а также заявили претензии на свою родную землю: Антарктику. Отныне это государство называется Пингвинятия и правительство этой страны подало заявление в Совбез ООН о признании суверенности, и независимости этой молодой страны. В Антарктике уже открыты посольства Лосии (в дальнейшем просто лоси), Бермеди (белые медведи) а также Объединенный Писец (Страна песцов)! <…>

Там, конечно, не обошлось без фактических ошибок (Антарктика нам не северный сосед, а гонка за углеводородные месторождения началась в Арктике), но целый ряд моментов рассмешил, особенно про слова Конди и Буша.

Политика

Платиновые паспорта

Население Южной Осетии ? около 60 000 человек. Почти все имеют русские паспорта. Кстати, кто и почему их приказал выдавать, так до сих пор неизвестно. <…> Как бы то ни было, осетины в отличие от многих кавказцев, живущих в Москве, скажем, за эти паспорта не платили. Но за удовольствие раздать им эти паспорта заплатила Россия. <…>

Лицемерие как сущность российской дипломатии или фак-ом по Милибэнду

<…> Вот совсем недавно представитель российского МИД Андрей Нестеренко, по сообщению некоторых СМИ, посетовал на то что американские дипломаты используют в диалоге со своими политическими и другими (интересно какими?) партнерами слишком фамильярно-ковбойский стиль разговора. <…> И если для Нестеренко выражение ?эти ребята? сказанные американской прессе являются чем-то из ряда вон выходящего, то прямое обращение его шефа к министру другой страны с использованием слова ?бл*дь? похоже является нормой. Да, Маккормак не достаточно аристократичен чтобы вписаться в российский бомонд или политэлиту, а Милибэнд и его форин оффис не понимают что на русском матом не ругаются а разговаривают. Ах да, британцам еще следовало бы знать, что разговор между министрами не сливается через прессу плебеям. В России этого не делают. <…>

Что говорить о министрах, когда, начиная с президентства Путина, в России возник сортирный дискурс на высшем уровне. И эта форма политического дискурса не завершилась. Путин продолжает в своём духе уже будучи премьер-министром. А новый Президент также решил не сдерживаться и частенько стал “обзываться” на некоторых глав государств и их политику, а также внутренние дела других стран. Такое ощущение, что наш новенький утверждается не делами, а распущенным языком, за который его некому хорошенько дёрнуть.

Лоскутное одеяло

В Рунете всю неделю активно распространяется провокационная новость о желании советников Маккейна признать независимость национальных республик в составе России. Причем в новости сообщается о возможном отделении от России не только традиционно упоминаемых в таком случае Дагестана, Чечни и Ингушетии. Речь также идет о том, что, “если… не удастся остановить агрессию России, международное сообщество должно рассмотреть возможность признания независимости” поволжских и приуральских национально-территориальных образованиий. <…> Зная всю политтехнологичность современных российских медиа <…> можно предположить, что произошел осознанный вброс темы. Цель информационной диверсии: продвинуть в широкие массы трудящихся мысль о необходимости упразднения национальных республик в центре России, о чем, собственно, в тех же блогах сейчас и говорят. Мол, угроза сепаратизма имеется и тут. <…>

А я бы лично отказался от национально-территориального деления в пользу административно-территориального. С одной стороны, я всё понимаю про территории компактного проживания и необходимость сохранить национальную самобытность, культуру, язык. Но ведь в той же Башкирии башкир меньше, чем русских и татар. А тех же татар за пределами Татарии проживает раза в два больше. С другой стороны, мне не хочется видеть сочетание национальных и административных единиц. Хочется уже какого-то единого наднационального устройства. Впрочем, вопрос остаётся спорным и открытым. Но что я не могу представить, так это независимых государств в самом сердце своей страны. Даже чисто географически это бы выглядело крайне странно. 

Штаты представляют угрозы

Влияние США в мире в ближайшие десятилетия будет неуклонно падать. Но это отнюдь не значит, что место единственной сверхдержавы займет кто-то другой. Таковы основные выводы доклада американских спецслужб, который ляжет на стол нового президента США уже в январе следующего года. <…>

Экономика

В субботу вечером Сергей Брилёв горделиво процитировал слова Путина о том, что в России ипотечного кризиса нет. Было бы чем гордиться! Конечно, нет ипотечного кризиса в нормальном понимании слова. Зато есть ипотечный кризис по-российски. Это когда ипотека доступна ограниченному количеству граждан, а темпы её роста не столько увеличиваются, сколько (по мнению некоторых экономистов) даже снижаются. Естественно, в США вполне мог разразиться ипотечный кризис. Там ведь ипотека куда доступнее, и ею пользуются чуть ли не в массовом порядке.

О падении рынка и слушаниях в Конгрессе

Позавчера вечером ужинала я с одним моим знакомым. Разговор шел о российском фондовом рынке, который именно в тот момент перешел в состояние свободного падения. <…> На следующий день слова г-на Рорабакера о том, что ?Россия права, а Грузия нет? повторили во всех газетах и процитировали на ОРТ. А акции продолжали падать. <…> Вот, собственно, что услышал рынок на слушаниях в Конгрессе. К сожалению, американские инвесторы не смотрят телеканал ОРТ и не знают, что американский Конгресс установил, что во всем виновата Грузия.

Общество

Нулевой вариант

Странная с правовой точки зрения общность людей, именуемая “неграждане Латвии”, существует уже 17 лет. Я ? один из представителей этой группы, а всего нас, по официальным данным, 370 тысяч человек. Большинство из нас родились и прожили многие годы в Латвии, я в том числе. <…> Либо данная проблема быстро исчезает (”неграждане” становятся гражданами), либо становится важным козырем, инструментом в руках кремлевской администрации. <…> Как говорят в таких случаях, нужно поменять концепцию. Евросоюз должен в приемлемой форме обязать Латвийскую Республику завершить процесс натурализации “неграждан Латвии” в фиксированные сроки ? скажем, в течение трех лет. <…> Большая часть русских Латвии сохраняет эмоциональную привязанность к России, русскому языку, культуре, истории. Я не исключение, и для меня судьба России чрезвычайно важна. Но при этом мы привыкли и хотим продолжать жить в стране с более-менее пристойной судебной системой, с многопартийностью, независимыми СМИ, привыкли жить в стране, чьи лидеры не носят наручные часы за 60 тысяч долларов, не катаются на яхтах за 50 миллионов долларов, не строят вызывающих особняков на Рублевке и в Жуковке, не давят безнаказанно людей автомобилями и не убивают журналистов по подъездам. Где не надо, выходя на улицу, обязательно брать с собой паспорт. <…>

Последнее особенно понравилось, о том, что Россия - конечно, что-то родное, но с нашим социальным расслоением, кривой паспортизации, бюрократизации всей страны и прочими прелестями родное кажется худшим по сравнению с чужим.

Культура и наука

Бабиздат

Культура по четвергам: обнародованный на книжной ярмарке ?топ-20? самых издаваемых авторов стал хорошим поводом поговорить о ?бабьем бунте? в отечественной литературе. <…> Знаете, иногда мне как женщине и частично авторице порой обидно. Вот, нобелевку нам, женщинам, нечестно выдают. Из 107 Нобелевских премий по литературе только 11 присуждены женщинам. Сексисты хреновы! Еще обидно, когда кто-нибудь в штанах в ответ на мои выкрики о триумфе современной ?женской? прозы взглянет на меня, как на альтернативно-одаренного Карлсона, и попросит: ?А назови-ка ты мне 20 авторесс-классиков?. А я помолчу, помолчу, да и всплакну, потому что больше 15 никак не выходит без подготовки. Да и те ? см. выше: Кристи, Остен, Бронте, Санд? <…>

Эх, жалко во времена Остен, Бронте и Санд ещё не было Нобелевской премии, а во времена Кристи политкорректное половое равенство ещё не победило. Но всё можно исправить. Надо просто дождаться очередных талантов такого же масштаба.

Самый яркий взрыв Вселенной

В марте на небе можно было невооружённым глазом увидеть один из самых мощных взрывов во Вселенной, произошедший 7,5 миллиарда лет назад. Записать его на видео смог российско-итальянский мониторинговый телескоп TORTORA и его польский ?коллега? Pi of the Sky. Анализ данных показывает, что Земля в тот момент встала на пути тончайшего луча ?прожектора?, бившего из окрестностей рождающейся чёрной дыры. Объяснить быстрые изменения яркости этого прожектора пока не позволяет никакой анализ. <…>

У светлого пива родина двоится

Споры о том, где появилось светлое пиво низового брожения, можно закончить. Сравнение геномов 17 штаммов пивных дрожжей показало, что они независимо появились как минимум дважды. А перемены в строении дрожжей столь масштабны и стремительны, что нечего удивляться, если ваш любимый сорт вдруг за несколько лет ?испортился?. <…>

Наконец, BBC сообщает о том, что признание в любви делает признающегося в глазах тех, кому признаются, более привлекательным. Эффект от словесного признания сродни зрительному контакту и улыбке. Так что, улыбайтесь и признавайтесь в любви почаще!

Спортстоянка

Каждый раз, когда я прохожу мимо стадиона своей родной 76-й школы, его вид ввергает меня в лёгкое уныние и недоумение. Конечно, и в советско-постсоветские годы гаражи располагались рядом, а при рытье очередной теплотрассы в округе по осени было грязно. Но асфальтированная беговая дорожка активно использовалась на уроках физкультуры, а на футбольном поле регулярно гоняли мяч.

Теперь гаражи заползли практически на часть беговой дорожки. Половина окон в спортзале школы сначала была побитой, а теперь их и вовсе заложили кирпичом. А большая часть поля и часть беговой дорожки изуродована импровизированной автостоянкой общежития техникума лёгкой промышленности.

Где же занимаются школьники такой приоритетной в наш век физкультурой? В мрачном спортзале, окна которого заложены кирпичом? Или месят грязь среди машин, разворачивающихся прямо на футбольном поле? А куда прыгают? Раньше яма для прыжков всегда была заполнена песком, хоть и не до краёв. Но последний раз песок подсыпали, наверное, ещё при мне.

А ведь в округе полно домов. Рядом строится многоэтажный дом. Их жильцы, равно как и обитатели общежития - потенциальные посетители стадиона. Для всех них можно было бы реконструировать беговую дорожку, поставить ограждения против машин, убрать гаражи со стадиона, подсыпать песка в яму для прыжков и установить пару-тройку новых спортивных лесенок, а также привести в порядок футбольное поле. Зимой же на поле можно было бы заливать каток. Вкупе с полноценным вечерним освещением получился бы центр притяжения молодёжи. Да и школьникам было бы, где заниматься физкультурой под открытым небом.

Только не будет такого. Сначала нет денег. Потом выяснится, что земля под стадионом не так и не на тех оформлена, если оформлена, что собственников окажется несколько, и они не поделят эту собственность. Затем всё это дело спустят на тормозах юридической неоформленности и экономической несостоятельности. А дети продолжат заниматься физкультурой в заколоченном спортзале, месить грязь после уроков, вдыхать выхлопы разворачивающихся автомобилей и воспитываться в духе беднобыдлохулиганья из подворотни на фоне повального алкоголизма, курения и даже наркомании.

Они возвращаются

На российском телевидении с новой силой расцветает шарлатанство. И я здесь имею в виду не шарлатанство с подделкой американских телепрограмм для создания искажённых представлений у народа, а о шарлатанстве в прямом смысле слова - шоу всяческих магов.

Конечно, битвы экстрасенсов шли и раньше, но на негосударственных каналах, аудитория которых не так обширна. А времена массовой кашперизации и чумакования страны вроде бы канули в лету лихих даже не 90-х, а чуть ли не 80-х. Но нет, не даёт покоя нашим телевизионщикам желание дозомбировать публику окончательно. Благо, публика очень даже податливая. И вот уже на вас обрушивается феномен Ури Геллера, якобы, заставляющего ложки сгибаться пополам. Другой вопрос, что некоторые аспекты этого феномена не раз ставились под сомнение.

Но шарлатан не приходит один. В Самару возвращается призрак из далёкого прошлого - Рушель Блаво. Многие, наверное, помнят это лицо с магических афиш середины 90-х. Теперь это уже “доктор медицинских наук и ректор Академии традиционной медицины”, как сообщает его официальный сайт.

Боже мой, с каких это пор магия стала традиционной медициной? Не с тех ли, когда лечить, кроме как чумакозаряженной водой и пассами Кашпировского, простых смертных, не обременённых кремлёвской пропиской и преступными сверхдоходами, было нечем? И ведь этот тип уже попал в список неблагонадёжных, а в той же Самаре его уже даже выводили на чистую воду немагическими средствами.

Тогда ещё надеялись, что “навряд ли “чудотворец” осмелится нанести визит в Самару еще раз…“. А зря. Прошло лет десять и Блаво снова желает устроить облаву на самарцев. И ведь найдётся немало тех, кто захочет расстаться со своими кровными ради надежды на чудо. Только чуда не будет.

Уже и "опросили"

СамараБизнесКонсалтинг сообщает о том, что городские депутаты приняли постановление о целесообразности перехода Самарской области на московское время. Я умолчу о том, что это вряд ли компетенция городских законодателей. Будем считать, что таким образом они просто прогнулись под Артякова и/или проголосовали за свои удобства.

<…> Такое решение было принято по результатам опроса, который провели 43 ТОСа. Из них, по данным депутатов, единогласно “за” проголосовали члены десяти организаций, большинство “за” - члены 33-х организаций. Всего положительно высказались примерно 80% опрошенных граждан. По словам председателя комитета Татьяны Братчиковой, опрос проводился с июня по август включительно. На вопрос о том, сколько высказалось против она ответила, что не имеет таких данных. <…>

Если областные только собирались проводить опрос по осени (но что-то молчат пока), то городские, оказывается, уже всех, кого надо, опросили. Что такое ТОС я представляю крайне смутно. Если не ошибаюсь, это нечто вроде шаек домоуправленческих чинуш, созданных Лиманским для собственной агитации. Только вот меня и жителей моего кооперативного дома никто не опрашивал, насколько я знаю.

Естественно, опрос проводили в период массовых отпусков, когда разумное население пополняет бюджеты других стран и регионов. А заставить пенсионеров и местных активистов поставить галочки в нужном квадрате, рассказав про положительные инициативы нашего главнюка и поругав кого-надо, особого труда не составит. Пенсионерам, в конце концов, не спать при полуденном солнце и не возвращаться с работы по ещё более тёмным закоулкам.

И уж если это опрос, о котором вполне официально заявляют вполне официальные лица, то надо было хотя бы потрудиться назвать общее количество принявших в опросе граждан (а не ТОСов) и количество (или процент) тех, кто голосовал “за” и “против”. Потому как “единогласно за” и “большинством за” - не есть “за”.

Размен в планах

Сегодняшние мои транспортные расходы планировались следующим образом: утром 10 рублей на 16 троллейбус на работу, вечером 15 рублей на 99 маршрутку домой. Оказалось всё наоборот.

После получасового стояния на Масленникова-Московском шоссе мне всё же пришлось воспользоваться 247 автобусом (”Богдан”) за 15 рублей. Каково же было моё удивление (хотя я и подозревал что-то такое), когда около Дома печати мы обогнали 16 троллейбус. Очевидно, проезд троллейбусов по Мичурина был закрыт. Поэтому ни 16, ни 4 я не застал на остановке. Наверное, произошла какая-нибудь авария, ведь заранее никто не предупреждал. А во вторую смену (как сказала мне кондуктор вечером) троллейбусы ходили по своему маршруту.

А вот вечером не оказалось 99 маршрутки. Ждать с надеждой до 22:00, чтобы потом всё равно бежать пешком 40 минут мне не хотелось. И под это нехотение подошёл 16 троллейбус. А было уже почти 21:30. Кстати, замечательно ходит 16-ый - можно и довольно поздно уехать. Раньше так поздно он почти не ездил.

Запаркуемся

На Транспортном форуме дан скан статьи из “Самарской газеты” о проекте введения одностороннего движения в Самаре. Там подробно перечислены улицы, подпадающие под данное новшество, и этапы. Хотя по-прежнему не сказано ни слова про то, по каким улицам в какую сторону будет осуществляться движение.

Но самое примечательное содержится в словах генерального директора ООО “АПБ “Город” Дмитрия Терлецкого: “Некоторые улицы старого центра можно отвести под парковки”. Этот “Город” как раз и занимался разработкой новой концеции движения.

Знаете ли, в моём представлении улицы предназначены для движения транспорта, а не для его парковки. Для парковок есть подземные и наземные паркинги, или автостоянки. Есть парковочные места на улицах, которые не являются особенно магистральными или загруженными, и оборудованы паркометрами.

В моём представлении, некоторые улицы или их участки могут становиться (постоянно или на случай проведения мероприятий) пешеходными. Некоторые участки улиц могут отдаваться под открытые террасы ресторанов (как в Стамбуле).

Но даже в моём извращённом представлении, никогда улицы не будут ассоциироваться с парковками. И пока такое представление превалирует в разумном мире, города и их улицы функционируют. В противном случае, можно подписывать Акт об окончательной и безоговорочной капитуляции.

А я так скажу. Нехрена отдаваться личному автотранспорту везде и всегда. Пересаживать людей надо на общественный транспорт, а крупное офисное строительство в центре притормозить. Или даже запретить, если в него не встроен вместительный гараж для всех своих работников и потенциальных посетителей. Но улица не может быть парковкой!

??????! ?? ?? ???????????? - ???????????????????????????? ????????????

?????? ??????, ??????????????????, ???????? ?????????? ?? ???????????? “????????????: ???????????????????????????? ??????????????” ???? ???????????????? ???????????? ?? ??????????????????? :-)

???????????? ???????????????? ???????????????????????????????? ?? ???????????????? ?????? ?? ?????????????????? ?????? ???? ?????????????????? ??????????????????????, ?????????????? ?????????? ???? ?????? ????????????????? ?? ?????? ???????? ?????????? ?????????????????????????? ???? ?????????????? Reuters, AP ?? ????????-????????, ?????????? ?????????????????? ?????????? ???????? ???? ????????????. :-D ?? ???????????? ?????? ?????????????????????????????? ?????????????? ?????? ???? ??????????????. ????????????, ?? ???????? ????????????, ?????????? ????????, ???????? ???????????? samru.ru, 63.ru ?? samara24.ru, ???? ?????? ??????????????????????????????????????????????, ?????????????? ?? ???? ?????????????? ?????????????? ???????????????? ?????????????????? ??????????????.

?? ??????????????. ??????????????. :!:

???????????????? ???? ????????????????

?????? ???? ???????? ?????? ?????????? ??????????????, ?????? ???????? ???????? ???? ???????????????? (???????? ?? ?????????? ???? ??????).

?? ??????, ????????????????, ???????????? ???? ???????????????? ?? ?????????????????? ???????? ???????????????????? ?????????? ?? ?????????????? ???? 100 (?? ????????????????) ???? 2000 (?? ???????????????? ????????????????) ???????????????? (?? ?????????????????????? ???? ??????????), ?? ?????????? ?????????????? ???????? ???? ???????? ???? 10 ???????? (???????????????? ????????????????) ???? ???????? (????????????????) (?? ?????????????? ???? ???????????? ???? 90 ????????). ???????? ???? ???? ???????? ?????????????? ???????????????? ???????????????????? ????????, ???????? ?????????????????? ?? ?????? ???? ????????????, ???? ?? ?????????????????????? ???????????? ?????? ?????????????????? ???????????? ?????????????????? ??????????????????????????.

?? ?????? ???? ???????????????? ????????????????, ????????????????, ???? ???????????? ???????????? ???????????????? ?? ?????????????????? ???????? ???????????????????? ?????????? ???? $2000 ?? ???????????????? ???????? ???? 2 ??????,  ?? ?????????? ?????????????????????????????? ???????????????? ???????? (????-????????????, ??????????????) ???? ???????? ???? ????????. ???????? ?? ?????????????? 3 ?????? ?????????? ?????????????? ???????? ?????? ?????????? ?????????????? ???? ?????????? ?? ?????????????????? ????????, ???? ?????? ?????????? ?????????????? ?????????????? ???????? ???? 4 ????????, ???? $2000 ???????????? ?? ???? 2 ?????? ????????????. ???????? ???? ?? ?????????????? 5 ?????????????????????? ?????? ?????? ?????????? ??????????????, ???? ???????? ???? ???????????????? ????????????????.

?? ?? ?????? ?????????? ???????????????????? 1 ?????????? ?? ???????????????? ???????????????????? ?? ?????????????????????????? ?????????? ???????????????????????? (?? ??????????????, ??????????). ?? ??????????-????, ?????? ???????????? - ???????? ?????????????? ??????????????????, ???????????? ????????. ????????????????, ???? ???????? ?????????? ??????, ???????? ???????????????????? ?????????????? ????????, ???????? ?????????????????? ???????? ?????????? ???? ??????????. ?????? ?? ?????????????????? ???????? ???????????????? ???????????? ?? ??????????????.

????????????????????

???????????????????????? “????????????” ?????? ?????????????????? ?????????? ???????????? ?? ?????????????? ?????????????? AiRUnion, ???? ???????????????????? ?????????????????? ?????????? ?????????????????? ?????????????????????? ?????????? ???? ???????????? ?????????????????? ?? ?????????????? ???? ??????????????????. ?????????? ?????????? ???????????? ??????????.

?? 30 ???????????????? ?? ???????????????????????? ???????????????????????????????????? ?????????????????????????? ????????????????????????. ?????? ?????? ????????????? ??????, ???????????????? ?????????????????? ?????????????????? ??????????. ???? ???? ?????????? ??????????????????, ?????????????????????????????? ?????????????????????? ?????????????????? ?? ???????????????? ???????????????????????? ?????????????????????? ??????????????. ???? ???????? ???????????? ???????????????????????? ????????, ?????? ???????????????????????? “????????????” ???? ????????????. ?? ???????????????? ?????????? ???????????? ?????? ?????? ?????????????? ??????????????????.

?????? ??????????, ???????????????? (?????? ?? ????????????????), ?????????????????? ???????? ?? ???????????????????????????? ?????????? ?????????? ?????? ???????????????????? ???????????????? ?????????? ????????????????????????, ?????????????? ?????????????????? ???? ???????? “????????????-??????????” ?? ?????????????????????? “??????????????????????????”. “????????????-????????” - ???????????????????????? ?????????????????????????? ????????????. ??????????????, ?????????? ???????????????? ?????? ???? ?????????? ?????????? ????????????????????. ???? ?? ?????????????????? ???????????????????????? ?????????? ???????????????????? ?? ?????? ??????????????????. ?? “??????????????” ???????????? ?????????? ???????? ?????????? ???? ???????????????????? ??????????????????????, ?????? ??????????, ?????? ?????????????? ???????????????????? ?????????? ????????????????????????. ???????? ???????? ?? “????????????????” ?? ???????????? ?????????? ???????????? ???? ??????????????????. ???? ?????????? ???????????????????? ?????????????? (????????????) ?? ???????????????????? (????????????????????).

?????? ?????? ???????????? ???????????????? ?????? ?????????????????????? ???????????? ??????????????????????????????. ???????????? ???????????? ???????? ?????????????????? ?? AiRUnion, ???????????? ?????????? ?????????????????????? ?????????? ???????????? AiRUnion. ???????????? ???????????????????? ???????????? ???????????? ?????????????????? ???????????? ???????????????? ?????????????????????????????? - “?????????????????? ??????????????????” ?? ??????????????????????????, “S7″ ?? ????????????????????????, “????????????” ?? ??????????-????????????????????. ????????????, ?????????????????????? ???????????????? ??????????????????, ?? ?? ???????????? ?????????????????? ???????????? ???????????? ???????????????? ?? ???? ????????. ???????????? ?????? ???????????? ???????????? ???? ?????????? ?? ?? ??????.

??????????????:

Samara Airlines ?????? “???????????????????????? “????????????”, ???????????????????????????? ???????? ?????????????????????????? ???????????????????? ???????????????????????????????? (IATA), ???????????????????? ?? ?????????????????????????? ?????????????????? “??????????????”. ???????? ?????????????? ???????????????? ?????????? ???? ?????????????????????????? ??????????????????????????????, ?????????????????????? 11 ???????????? 1961 ???????? ?? ?????????????? ???????????????????????? ???????????????????? ?????????????????????? ??????????????. ?????? ???????? ?????????????? 16 ?????????????? 1993 ????????. ?? ???????????????? ???????????????? ?????????? 1500 ??????????????. ???????????????????????? ?????????????? ?????????????????????? ???????????? ???? ?????????????????? ????-134, ????-154 (?????????????????? ??????????????????????), ????-40, ????-42??, ????-76????. ?????? IATA - E5, ?????? ICAO - BRZ, ???????????????? - Beryoza.

Atlant-Soyuz Airlines ?????? “?????????????????????? ???????????????? “????????????-????????” ?????????????? 8 ???????? 1993 ????????, ???????????????????? ?? ?????????????????? “??????????????” (????????????). ?????????? ?????????????????????? ?????????????????????? - ?????????? 900 ??????????????. ???????????????????????? ?????????????? ?????????????????????? ???????????? ???? ?????????????????? ????-154?? (2), ????-76???? (3), ????-86 (8), ????-96-400?? (2), Boeing-737-300 (2), Embraer-120 (2). ?????????????????? ?????????????????? ???? ???????????????????????? 1 ???????????????? ????-214, ?????? 3 ????-96-400??, 15 ?????????????????? Embraer-120 ?? 4 Boeing-737 Next Generation. ?????? IATA - 3G, ?????? ICAO - AYZ, ???????????????? - Atlant-Soyuz.

?????????????????????????

???????????? ???????????????????? ?? ??????, ?????? “??????????????” ?????????? ???????? ???????????????????? ?? ???????????? ?? ???????????? 2009 ????????. ??????, ??????????????, ?????????? ?????? ????????????????????????. ???? ???????????? ???????????? ???????????????????????? ?????????? ?? ???????????? ???????????? ???????? ?????????????????????? ?????????????????????? ?? ?????????????????????? ????????????????. ????????????, ?????????????????? ???????????? ??????????????????, ?????? ?????? ?????????? ???????????????? ?????????? ???? ????????????????, ?????? ?? ????????, ?? ?????????????????????? ???????????????? ?????? ???? ??????????.

?????????? ????????????????????, ?????? “?????????? ????????, ?????? ???????????????? ?????????? ???????? ???????????? ???? ?????????????? ??????????, ?????????? ?????????? ???????????????????????????????? ???????????????????????? ???????????????????? ?????????????? ???? ???????????????????? ?????????????? ?? ???? ?????????? ????????????????????“. ?????? ?????? ?????????????????? ???????????????? ??????????????????.

????-????????????, ?????? ???????????? “???????????????? ?????????? ????????”? ?????? ??????????-???? ????????, ???? ???????????????????? ?????????????????? ?? ???????????????????????????? ????????? ???????? ????, ???? ??????????? ?? ???????? ???????? ?????????????? ????????????????????, ?????? ?????????? ???????????? ?????? ???????????? ???? ??????????, ?????? ???????????????? ???? ??????????????????. ?? ???????????? ???????? ???? ???????????? ???? ?????????????? ???? 16 ?????????????????????? ?? ???????????? ???? 14 ????????????????. ?????? ???? ???????? ?? ???? ??????????, ?????????? ??????-???? ???????????? ???? ??????. ???? ?? ?????? ?????????? ???? ????????????????, ???????? ??????, ?????? ??????????????????????, ???? ?????????????????? ???? ?????????? ???????? ?????????????????????? ??????????????????, ???????????????????? ???????????????? “??????????-????????”.

????-????????????, ?? ???????? ?????????????????? ?????? ???????????? ???? ?????????? ?????????????? ???????????????????? ?? ??????, ?????? ??????????????, ?? ?????????????? ??????????????????, ?????????? ???? ?????????? ????????????????????????, ?????? ???????????????? ???????????? ???? ???????????? ????????????????????????????????, ?????????????? ???????????????????????????? ???????? ?????????? ??????????????. ???? ?? ?????? ?????????????????????????? ???????????????????????? ???????????????????? ??????????????, ???????? ?????? ?????? ???????????????????????????? ??????????????????????? ??????, ??????????????, ?????????? ?????????????? ???????????? ?? ?????????????????? ?????????????? ???? ??????????????????. ???? ???????? ???????????????????? ?????????????????????????? ???????????? ???????????? ???? ??????. ??????????, ???????? ???????????? ??????????????, ?????? ???????????????? ???????????????????????? ?????????????????????? ???????????????????? ???????????? ????????, ??, ?????????????????????????? ?????????????????????????? ?? ???????????????????? ?? ???????????????????? ?????????? ???????????????????? ?????????????? ??????, ?????? ?????? ?????????????????????????? ?? ?? ????????????????. ?????? ?? ?????????????????????? ????????????????.

Утритесь, самарцы

Уважаемые пассажиры! Электронная карта не действительна в автобусах маршрутов 1 и 41. Оплата производится наличными.

А ведь это два одних из самых напряжённых и пассажироёмких маршрута, полностью перешедшие в частные руки компании “Транс-Лайн”. Мои предсказания годичной давности начинают сбываться. Тогда я писал, что полный перевод некоторых особо доходных маршрутов городского транспорта может выйти боком: “А то передадут постепенно все маршруты в руки частников. А те потом и откажутся принимать всяческие сезонки.” Суровая правда, конечно, суровее, так как и сезонок уже нет. Но, условно говоря, транспортные карты в данном случае - то же самое.

Натуралы - это ненормально

Натуралы - это однозначно ненормально, ошибка природы, зараза. А заразу надо лечить или изолировать. Вот и медики уже признают, что мозг натуралов устроен по-другому. Конечно, в природе встречаются аномалии, но это же не значит, что аномалии следует терпеть.

Расстреливать натуралов, разумеется, не надо. Я гуманист. Лучше использовать их в полезных целях. Например, в карательных. Провинился какой-нибудь депутат-гей, послать его к натуралам, чтобы они его там хорошенько… Пускай недельку потусуется с девушками и натуральными парнями. Хотя нет, парней не надо. А если ему понравится с девушками, то заодно и на чистую воду выведен будет, и придётся ему искать другое место работы.

А то вот ещё понаедут всякие артисты и политики со своими жёнами или мужьями и давай пропагандировать свои ценности. Это же ужас! Как такое можно терпеть? Вас разве не воротит от вида целующихся натуралов?

Был я тут на набережной недавно. Тазика мне явно не хватало - сплошные целующиеся натуральные парочки. Вы посмотрите, сколько парней и девушек. Парни с косичками и серёжками, девушки без косичек и в таких мини-юбках, что трусы уже не спасают. Где же нормального вида парни, на которых приятно посмотреть, про которых сразу можно сказать, что это парень? В их глазах похоть и желание быстро совокупиться. Ведь в Библии сказано, что муж должен брать жену столько, сколько ему надо, чтобы не смотреть на другую. Бедные, если руководствоваться Библией, надо в определённом возрасте вообще не вылазить из постели, чтобы сохранить верность и чистоту.

Так вот, о набережной. Лежат эти натуралы и бесстыдно показывают свои накачанные груди, ного и руки. А рядом лежат девочки, которые при появлении каждого нового парня на пляже полувслух шепчуться: “Ой, давай пересядем туда, поближе вон к тому красавчику”. Как можно так бесстыдно демонстрировать свою похоть? А ещё натуралами зовутся.

А рядом стоят парень и девушка, сосутся, в смысле целуются. Он её за попу так бесстыдно хватает, мнёт. Ну, видно уже, что у парня встал, и он не может девушку так просто от себя отогнать, иначе все увидят его эрекцию. Ужас! А кругом дети.

На улице редко встретишь нормальную пару. Сплошные натуральные парочки ходят. Заполонили всё вокруг. Им все привилегии. И семью могут регистрировать, и на парады выходить, и детей усыновлять, как, впрочем, и бросать.

А взять культуру. Это же сплошной рассадник натуральной заразы. Причём, они ею тычут в глаза, нисколько не стесняясь. Сплошные поцелуи и постельные сцены на экране, сплошной секс в разговорах в ток-шоу, сплошная пропаганда беспорядочного размножения в речах политиков.

И вообще, гетеросексуалы опасны и являются в гораздо большей степени асоциальными элементами. Вы посмотрите, сколько натуральных парней спиваются уже в молодости, отпуская вторые подбородки и пивные животищи в 20 лет? А наркоманы? Натуралов среди них ничуть не меньше, даже больше. И убийц с ворами среди гетеросексуалов гораздо больше. А кто устраивает войны? Вы посмотрите: самые воинственные политики последних лет - Путин, Буш, Саакашвили, Блэр - это ведь всё семейные натуралы. С другой стороны, куда больше всего едут туристы? Правильно - в Берлин и Париж, где мэрами сидят наши люди, да в Лондон, где мэр, может быть, и не наш, зато наших мэров там нет. С этими натуралами просто опасно жить!

Надо их срочно изолировать. Нет, на Новую Землю далековато будет. А вот куда-нибудь в тайгу можно заселить. Организовать им пару посёлков городского типа и пускай варятся в собственном соку. Жалко, конечно, ведь среди них попадается интеллигенция, но интеллигенцию у нас теперь политически модно ругать. А врачей, учителей, менеджеров, строителей и водителей трамваев хватит и среди геев. Не хватит, оставим себе бисексуалов. Этих-то вообще куры не клюют.

Так вот, выбрать город, заселить всех натуралов туда, создать нормальную инфраструктуру, поставить нормального мэра. Зараза не должна расползаться - это главное. И обязательное условие - никаких семей. Даже фиктивных. А то заведут семью эти натуралы, а потом бросают жён на произвол судьбы, а детей на произвол жён. И уж, конечно, при таком переселении никто не увидит и не догадается, чем они там занимаются в своих спальнях, эти натуралы. Духовность и гетеросексуализм - вещи несовместимые.

Такое переселение даст ощутимое снижение количества людей с отклонениями. В этот момент государство должно воспитать нормальных гомосексуальных граждан. Государству это выгодно. Не я давно уже заметил, что геи зарабатывают больше натуралов, а, соответственно, больше тратят. Это мобильные люди, которые много путешествуют, покупают качественную продукцию, образованы и начитаны. Они предпочитают потратить деньги на путешествие, а не на оптовые закупки в вино-водочном магазине.

Конечно, как человек, прослушавший курс теории интерференции языков, я понимаю, что всех натуралов и всё их пагубное влияние искоренить не получится. Но всё-таки желательно, чтобы этих самых натуралов было меньше 0.27%.

Воскресные ссылки-32

Ссылка недели

Вирус величия

Я не хочу жить в великой стране. Будем считать, что пространство для плевков ?патриотов? объявлено открытым. Ну, зачем мне великая страна? Я хочу жить в счастливой стране. В богатой стране, если угодно. Чем измеряется величие? <…> Я хочу жить в стране, которой есть дело до своих соотечественников не тогда, когда геополитические интересы требуют их защиты, а когда это ? необходимо. Мне не нужно могущество моей страны просто так. И не врите себе, что это нужно вам. <…> Сегодня мы имеем дело с другим заболеванием ? вирусом величия. Этот вирус распространяется первыми лицами государства и государственными средствами массовой информации. Подхватывается легко, передается воздушно-капельным путем, то есть витает в воздухе. Опасен тем, что лишает своего носителя возможности адекватно воспринимать действительность и способствует утрате инстинкта самосохранения. Боюсь, что у нас сегодня эпидемия. <…>

Помнится мне, что-то в том же духе я писал в “Маленькой победоносной…”.

Политика

Усталость берёт своё. Сегодня будет много “просто ссылок”.

Беслан. Лес рубят - щепки летят?

<…> Стенограмма встречи матерей Беслана с Путиным. Это нужно читать всем. В отличие от стройных, причесанных версий прокуратуры и других официальных структур здесь содержится настоящая правда о событиях тех дней, о профессионализме руководителей операции и силовых структур России, получивших повышения по службе, медальки и новые звания. Личная позиция экс-гаранта изложена в ответе на вопрос о покаянии властей перед народом: ?У меня есть эти слова. Я знаю эти слова. Но есть еще силы в России, которые могут обернуть эти слова против меня и народов России?. Народы России добавлены конечно не случайно, но главное - это ?против меня?, личный рейтинг и тщеславие не могут быть подвержены такому испытанию. <…>

Антигосударство

Что российско-грузинская война приведет к эскалации насилия на Кавказе и что Россия играет с огнем на бочке пороха, стоящей в собственном дворе, было ясно сразу. Но что события будут разворачиваться с такой ужасающей быстротой ? предсказать, наверное, не мог никто. <…>

И так схавают-2

Ингушетия ? один из самых неспокойных регионов России. Очевидно, там уже наступило то самое ?не могу больше?, которое заставляет человека пренебрегать   инстинктивным желанием отсидеться в спокойном месте в момент заварушки. Люди заявляют о своем недовольстве, в ответ получая не только презрительное невнимание, но и настоящий прессинг. Документы, подтверждающие, что число недовольных велико, исчезают бесследно. Митинги в Назрани проходят с кровью. Журналисты могут быть попросту похищены, а могут быть задержаны и выдворены из республики. Убийство Магомеда Евлоева было, на мой взгляд, попросту демонстративным. <…>

Будет ли в Ингушетии Андижан?

<…> То, что происходит сейчас в Ингушетии, вполне может кончиться новым Андижаном. После которого легальная оппозиция президенту Зязикову в республике будет уничтожена, а каждый человек, у которого убили родственника, будет точно знать, что к закону апеллировать бесполезно. Властям республики такое положение только на руку. Москва в данном случае является заложником этих властей. <…>

Обманываться рад

<…> Надо сказать, что Владимир Путин в своем праведном гневе ничем не отличался от простого российского народа, то бишь от зрителей канала РТР. Потому что, как выяснилось, он, так же как и большинство российских граждан, был обманут фальшивкой, изготовленной на нашем телевидении. Уже неделю как в Сети размещены вполне убедительные доказательства фальсификации. А именно тот сюжет, который действительно прошел по FOX. Единственное, к чему там можно придраться, так это к тому, что ведущий прервал женщин, объявив рекламный ролик. Но он не кашлял, не хрипел и не скрипел ? все эти шумы были специально наложены спецами из РТР. <…>

Разговорчики

Раньше этим у нас выделялся лишь Владимир Владимирович ? в смысле, сочной речью, отдельные выражения которой, даже если не подвергались адекватному переводу на иностранные языки, вмиг обеспечивали цитируемость вне страны, а внутри лишний раз подчеркивали крутизну нашего национального лидера. Всякий раз пресса восторженно подхватывала очередной перл, мусолила его, всячески смаковала, обыгрывала в производных шутках и выражениях. Постепенно стало как-то принято объяснять-разъяснять даже самую сложную политику именно что в перлах, соответствующие сочные ?пятиминутки ненависти? стали специально включать в программу ?Время? в исполнении известных журналистов-публицистов. И чем меньше становилось у отечественной политики внутреннего содержания, тем больше прирученные масс-медиа придавали внимания внешним, в том числе словесным, эффектам. <…>

Политика обстоятельств

Самоопределение наций зачастую оборачивается самообольщением, на смену которому приходит отрезвление. Возможностей вести самостоятельную игру у небольших государств в современном мире немного. <…>

Старик и барракуда

Джон Маккейн стал официальным кандидатом на пост президента США. Но все внимание прессы на съезде было привлечено не к нему, а к выступлению его напарницы по выборам, губернатора Аляски Сары Пэйлин, оказавшейся в центре сразу нескольких скандалов. Пэйлин была настроена по-боевому и обрушилась с резкой критикой на демократов и их выдвиженца Барака Обаму. <…>

Мне повезло. Я включил “Евроньюс” на “Культуре” как раз в тот момент, когда вместо обычных новостей стали показывать речь Пэйлин. Речь тянулась минут 40. Не могу сравнить с речью ставленников демократов (хотя на том же “Евроньюс” как-то видел кусок речи Обамы). Хотя было замечательно, что речь шла без перевода, в прямом эфире.

Я не сторонник республиканцев, но в целом ряде моментов речи Пэйлин чувствовал, что это сила, за которую даже сам готов отдать подпись. Понятно, что речь писалась спичрайтерами. С другой стороны, ни разу я не видел и не чувствовал, чтобы она читала что-то по бумажке. Вот бы нашим так научиться!

Была фраза про Россию (в контексте энергетической безопасности США), было много колкостей в адрес Обамы, было много слов о том, что надо бурить, бурить и ещё раз бурить в самих Штатах. Говорила дама и о том, что надо сократить штат чиновников и их привилегий, упомянув о своём отказе от самолёта и кухарки.

Несколько по-американски, сладко-мило прошло представление всего семейства со словами, которые должны показать решимость укреплять брак и поддерживать семейные узы на протяжении многих лет, а также с намёком на демографию (пятеро детей всё-таки).

Несмотря на все реверансы в сторону истинного “борца” и “бойца” Маккейна, мне показалось, что Пэйлин лучше бы подошла на роль Президента. (Впрочем, у Хиллари Клинтон опыта и риторического запаса хватило бы, наверное, на две Пэйлин.)

Экономика

Путин и ?Газпром?

Как атрибутом президентской власти стал не ядерный чемоданчик, а газовый вентиль <…>

Путин и ?Газпром?

Как и в чьих интересах из концерна вывели активов на 60 млрд долларов <…>

Общество

Бунт младшего брата

Наступит ли постамериканский мир?

Российские официальные лица наперегонки хоронят США ? дескать, была империя, да вся вышла. И в экономике у них ипотечный кризис, и во внешней политике ? сплошной Ирак. А тут еще мир стал многополярным. Одним словом: ?Гуд-бай, Америка, о? Мне стали тесны твои тертые джинсы?. Уважаемые господа, если джинсы вам стали тесны, надо купить на размер больше или сесть на диету. Нефтедоллары не назовешь здоровым питанием. Лидерство США основано не только на экономике и наиболее мощном военно-политическом блоке в мире. <…>

“Единая Россия” предпримет очередную попытку ограничить свободу слова в интернете

На фоне вчистую проигранной информационной кампании во время событий в Южной Осетии, “единороссы” дружно решили: тянуть с регулированием интернета больше нельзя. Пример Китая, жестко регулирующего интерент-пространство, будоражит и возбуждает. <…>

Экстремистика

ФСБ прибегает к помощи эксперта-филолога Федяева в самых безвыходных случаях: когда закон бессилен, он не подведет <…>

В Москве уродуют автомобили

В России появилась группа активистов, которая поставила перед собой цель бороться с автовладельцами, паркующимися на газонах. Энтузиасты называют себя гринбомберами и занимаются тем, что раскрашивают краской из баллончиков машины, оставленные на травяном покрове. По их словам, чтобы отвадить автомобилистов от конкретного газона, нужно всего 2-3 атаки. Однако эксперты напоминают, что действуя таким образом, гринбомберы сами нарушают закон. <…>

Через блог “Хроники третьего тысячелетия” нашёл один из “списков” вузов, которые могут остаться после претворения в жизнь угроз нашего министра образования Фурсенко расформировать вузы в ПТУ. Спешу “поздравить” самарцев с тем, что из всего нынешнего многообразия и всех наших традиционных вузов ещё советской закалки оставлен только Аэрокосмический университет. Впрочем, это только версия. Да и столь радикальную реформу никакому Фурсенко никто не даст осуществить. Конечно, без педагогического, железнодорожного, архитектурно-строительного и сельскохозяйственного с медицинским да и с государственным такой крупной области, как наша, не обойтись. Но задуматься стоит всем.

Средненько-европейское образование

Министр образования РФ хочет улучшить плохую российскую школу ?средними европейскими стандартами?. Но, заимствуя чужие образовательные шаблоны, Россия рискует не догнать и перегнать Запад, а окончательно загубить отечественный всеобуч. <…>

Будет жаль, если мы превратимся в нацию торгашей

Думаю, проблема в том, что наличие аттестата об окончании школы, университета, кандидатского или докторского диплома перестало быть действительной оценкой квалификации и способностей личности. <…>

Бюроператоры

Россия исчезает с мировой туристической карты по воле чиновников. Наша страна с каждым годом становится все менее привлекательным местом для иностранцев ? прежде всего для туристов. <…> Это происходит на фоне бурного роста глобального рынка туристических услуг. Мало кто у нас отдает себе отчет в том, что турбизнес сегодня ? это уже 10% мирового ВВП. <…> Легко убедиться, что большинство из отпугивающих иностранцев факторов напрямую зависят от государства и его политики. Как правило, за каждым безобразием стоят корыстные интересы ведомств и отдельных чиновников. <…>

Культура и наука

ДНК-локатор для Европы

?Генетическая карта Европы? оказалась поразительно похожа на политическую. Происхождение любого человека ? например, нелегального мигранта или потерявшего память больного ? можно с её помощью определить с точностью до нескольких сот километров. Достаточно проанализировать 0,01% его ДНК. <…>

Швейцарские учёные, как сообщает BBC, пришли к выводам о том, что хождение по лестницам (вместо подъёма в лифтах) приводит к полезным последствиям - улучшению физического состояния, уменьшению количества жира, снижению кровяного давления. Всё это в совокупности означает снижение риска преждевременной смерти от каких-либо заболеваний на 15%. Впрочем, о пользе хождения пешком и лестницелазания известно давным-давно.

Мозг запах по-новому

Миф о том, что нервные клетки не восстанавливаются, ушёл в прошлое. Теперь стало ясно, и на что идут новые нейроны. В первую очередь это обонятельные луковицы, полностью обновляющиеся за год, во вторую ? гиппокамп, где за то же время меняются 15% нейронов. Хотя опыт ставился на мышах, примерно так же должны обстоять дела и у человека. <…>

Авиасуббота-10

Главная тема в авиакругах нашей страны в последнее время - кризис вокруг авиаальянса AiRUnion, в который входит также и авиакомпания “Самара”. Высокие цены на топливо, кризис неплатежей, которые, как оказалось, тянутся уже на протяжении нескольких лет, судебные разбирательства, задержки рейсов, передача госпакетов акций в компаниях альянса вездесущим “Ростехнологиям”, после которой, собственно, кризис вдруг публично и разразился. Вот ссылки на некоторые публикации по теме за прошедшие две недели:

“Ростехнологии обвинили в кризисе AiRUnion топ-менеджеров авиакомпаний альянса и председателей советов директоров” - кто бы сомневался, что рыба гниёт с головы, только вот я сомневаюсь, что голова чемезовской команды будет намного лучше команды абрамовичской.

“Жесткая посадка. Почему правильная на первый взгляд стратегия привела AirUnion на грань банкротства” - достаточно подробный анализ предистории кризиса и экскурс в историю создания альянса.

“Air Union далеко не улетит” - решится ли государство обанкротить альянс, или ему это выйдет дороже спасения утопающего?

“Авиаперевозчик ?Самара? войдет в новую авиакомпанию” - тольяттинские журналисты о том, что “Самара” (кто бы сомневался) войдёт в новый AiRUnion, который на развалинах нынешнего создаст госкорпорация.

“И Самара тоже ждет” - причём ждёт с меньшим беспокойством, так как топливные долги “Самары” не такие большие, по сравнению с “КрасЭйр”. Да и “Курумоч” пока не отказывается обслуживать воздушные суда альянса.

И вот государство в лице “Ростехнологий” вдруг выходит с неким новым вариантом - созданием новой компании. Эта компания поначалу может представлять остатки альянса, так как пять членов AiRUnion пока не успели слиться в единое юридическое лицо. Но заявлено, что это будет акционерная компания. Так что, через некоторое время государство завершит формирование единого перевозчика, что никак не могло сделать тогда, когда создание альянса, а затем и единой компании, продвигали братья Абрамовичи.

“AirUnion объединят с авиакомпанией правительства Москвы”, “AiRUnion берет под крыло Лужков”, “Альянс спасут ?Атлантом?”, “AirUnion начинает борьбу с ?Аэрофлотом?”.

Теперь компанию будут создавать не на базе некогда одного из самых сильных игроков на рынке гражданской авиации России - KrasAir, а на базе московской компании “Атлант-Союз”. Помимо “КрасЭйр”, “Самары”, “Домодедовских авиалиний”, “Омскавиа”, “Сибавиатранса” и “Атлант-Союза”, в новую компанию (название которой пока не сообщается, хотя и проскользнула информация о регистрации компании под старым новым названием AiRUnion) войдут ГТК ?Россия?, ?Кавминводыавиа?, ?Оренбургские авиалинии?, ?Саратовские авиалинии? и ?Владивосток-авиа?. Присоединиться, скорее всего, пожелают и “Дальавиа” с “Сахалинскими авиатрассы”, от покупки которых недавно отказался “Аэрофлот”.

Контрольный пакет акций будет принадлежать, естественно, “Ростехнологиям”. Миноритарными акционерами станут правительства Москвы и Красноярского края. Впрочем, московские уже выразили желание-уверенность в том, что им должна принадлежать одна из ведущих ролей в управлении новой компании. У меня, как всегда, есть пара вопросов. Во-первых, “Сибавиатранс” и (возможно, чуть меньше, чем на 100%) принадлежат структурам Абрамовичей. Эти компании, конечно, введены в альянс. Но пока все компании-члены альянса остаются более-менее самостоятельными, я не думаю, что “Ростехнологии” могут так вольно вносить их в свою новую компанию.

Второй вопрос касается набора миноритарных акционеров. Правительство Москвы войдёт в их число за счёт того, что новая компания создаётся на основе подконтрольного им “Атлант-Союза”. Пока не сообщается о том, чем заслужит долю Красноярский край. По такой логике в число миноритарных акционеров должны войти правительства всех регионов, где базируются авиакомпании, передаваемые в новую компанию. Мне можно возразить, что, например, самарское правительство не является акционером “Самары”. Но ведь и красноярское не является акционером “КрасЭйр”.

Есть ещё один вопрос. Уже заявлено, что базовыми аэропортами нового перевозчика станут Внуково (Москва) и Емельяново (Красноярск). Явно среди обделённых оказывается аэропорт Домодедово, с владельцами которого государство в лице отдельных органов ведёт затяжную борьбу. Зато привалит аэропорту, подконтрольному лояльному Лужкову. Всё понятно с Емельяново, но почему тогда среди базовых (или хабов) не названы аэропорты Самары, Омска, а также других будущих участников - Саратова, Оренбурга, Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска, не говоря уже о Пулково. Ладно, Оренбург, Омск и Саратов, а заодно Южно-Сахалинск отстали от роли хабов. Из них можно просто подвозить пассажиров в другие хабы. Хорошо, из Владивостока и Хабаровска придётся выбрать какой-то один. Но Самара уже заявлена среди хабов международного значения по решению российского правительства. Да и Пулково - не последний аэропорт в стране. Нельзя, конечно, наделать много хабов. Но из всех базовых аэропортов компаний Самара в большей степени заслужила право быть включённой в число этих самых хабов. Через неё (а не далёкое Внуково) можно было бы развозить по стране пассажиров из Омска, Оренбурга, Саратова и других пунктов в Поволжье и на Урале, нисколько не умаляя хорошей доли пассажиропотока Внуково и Емельяново.

“Курумоч”, кстати, обслужил миллионного пассажира. Дата опять сдвинулась. С каждым годом миллионного пассажира встречают всё раньше.

Пока AiRUnion не может вовремя возить своих пассажиров, конкуренты не медлят. S7 и “Аэрофлот” уже начали разбор маршрутов альянса из Красноярска. Вдруг ни “КрасЭйр”, ни Емельяново не стали возражать или чинить препятствия на пути этих компаний. А ведь ещё не так давно S7 никак не удавалось выйти на красноярский рынок и выйти на выгодных (по слотам) условиях.

S7, кстати, рассмешило, проявив “интерес к покупке Austrian Airlines”. Даже “Аэрофлот” лишь обмолвился о своём интересе. Нет, конечно, те же Абрамовичи смогли приватизировать венгерский Malev, но Austrian всё же покрупнее и посолиднее птичкой будет. К тому же, Austrian давно входит в Star Alliance. Поэтому мало кто сомневается, что именно Lufthansa прикупит австрийцев.

А пока Lufthansa повлияла на своего американского партнёра - United Airlines. Судя по публикации в американском авиаблоге, именно давление немцев привело к тому, что United не станет вводить с осени платы за бортовое питание в экономическом классе на трансатлантических рейсах. Почему? Да потому, что клиенты Lufthansa (и других неамериканских авиакомпаний) привыкли к качественному сервису на борту, включающему бесплатное питание. А ведь часть мест на рейсах United предлагается по код-шеринговым соглашениям с Lufthansa. Каково будет возмущение клиентов последней, когда с них попросят на самолётную еду на рейсах, выполняемых американцами. Доверие клиентов и репутация дороже.

Именно необходимостью сначала завоевать доверие клиентов объясняют в “Аэрофлоте” то, что не видят пока в новом предполагаемом перевозчике конкурентов. Конечно, конкурентов они видят. Но понимают, что конкуренция не получается за счёт чисто механического сложения парка самолётов, маршрутов и персонала.

Между тем, авиаторы не сбрасывают со счетов и текущий кризис в отрасли. Здесь рупором опасений выступил руководитель “Сибири” (S7) Владислав Филёв. Он обвинил государство в налоговом бремени и неспособности защитить авиакомпании от монопольного произвола топливозаправщиков. Также г-н Филёв поведал о нишах, которые занимают наиболее успешные авиакомпании России. Только вот сказано это было до того, как государство решило по-своему. Между прочим, новая авиакомпания будет покушаться даже не столько на нишу “Аэрофлота” (регулярные международные перевозки), сколько на нишу как раз S7 (внутренние перевозки).

Из прочего, попавшегося мне в сети за две недели:

Самолёт испанской Spanair совершил вынужденную посадку. Напомню, что другой самолёт этой же авиакомпании разбился при взлёте в Мадриде в конце августа. Тогда злополучный взлёт был выполнен со второй попытки. А вот самолёт, который вчера смог благополучно сесть, взлетал уже с третьей попытки. До сих пор не понимаю, как пассажиры могут лететь в самолёте, который никак не может взлететь, да ещё памятуя о трагедии двухнедельной давности.

А вот на самолётах канадской Jazz больше не будет спасательных жилетов. Это позволит избавиться от примерно 25 килограммов веса, который влияет на топливную эффективность. С одной стороны, можео возмущаться тем, что жизнь и безопасность пассажиров принесены в жертву из-за каких-то 25 килограммов (треть веса одного среднего пассажира). С другой стороны, спасательными жилетами давно уже никто не пользовался. Современные самолёты летают так высоко и быстро, что в случае чего жилеты уже не понадобятся. А вместо них на региональных самолётах в любом случае предлагается использовать подушку от сиденья. Американцы в своих комментариях ещё и постебались над тем, что то, как пользоваться спасательным жилетом, включалось в предполётную демонстрацию на внутриамериканских рейсах, где “вероятность приводнения была крайне мала”. Здесь многие вспоминали стюардесс с чувством юмора. Вот пара цитат: “В крайне маловероятном случае приводнения на пути из Омахи в Денвер прижмите подушку от сиденья к груди и встаньте. Вода вряд ли будет глубже.” или “Подушка от сиденья может использоваться в качестве плавательного средства при приводнении в пустыне, над которой мы будем пролетать на протяжении всего нашего маршрута между Уичитой и Финиксом”.

На одном из блогов нашёл ссылку на пару опросов, проводимых AirFrance. За участие в опросах на счёт в Flying Blue начисляют по 1000 миль. Но главное заключается в том, что суть целого ряда вопросов сводится к изучению общественного мнения по поводу возможного объединения бонусных программ AirFrance/KLM (Flying Blue) и Delta Airlines (SkyMiles). Прощупывают почву? Я, конечно, зарегистрирован в обоих программах, но мили есть только на FlyingBlue. Как-то сразу на эту программу стали капать (когда первый раз полетел на AirFrance), так и дельтовские было логично кидать в один котёл. И мне бы не хотелось что-то потерять. Впрочем, это пока опросы. Да и в случае объединения (как это косвенно прозвучало в одном из вопросов) всё должно сохраниться. Это уже по использованию миль с той или иной компанией могут возникнуть неприятные сюрпризы. Американские компании последнее время активно пересматривают правила и условия использования миль не в пользу пассажиров.

Благодаря Рику Сини нашёл сайт, на котором можно подобрать или сравнить тарифы из многих городов мира, в том числе из Самары. Это, конечно, не полный тарифный справочник, но позволяет подбирать тарифы, например, из Самары в другие города мира. Система предложит наиболее дешёвые варианты. Это довольно удобно, если планируется перелёт куда-то за пределы России. Да и вообще приятно, что Самара оказалась среди других городов. Что прикольно, так это то, что Россия там как бы поделена на две страны - Russia (сюда входят аэропорты на Европейской части России) и Russian Federation (азиатская часть страны - Урал и Сибирь). А ещё про каждую страну или город приведены интересные факты о пассажиропотоке, количестве рейсов в неделю, количестве городов, куда можно добраться напрямую и т.д.

Рик Сини пишет и о новом хостеле в Стокгольме. Необычным делает хостел то, что он размещается в Боинге-747, припаркованном в стокгольмском аэропорту.

Авиакомпания “Аэрофлот-Норд” планирует прекратить эксплуатацию Ту-154 с октября этого года. Занятно. Они в прошлом году планировали прекратить эксплуатацию Ту-134, но этим летом я летал в Москву на Ту-134 рейсом “Аэрофлот-Норда”, но в новёхонькой ливрее “Аэрофлота”. Может, и Ту-154 удастся продержаться. По топливной эффективности он, возможно, и уступает зарубежным аналогам. Но вот не надо мне говорить про возраст машин. Объясню почему.

Обнаружил я сайт Airfleets, a на нём подробную информацию об истории любого самолёта. Почти любого. Из российских авиакомпаний там есть не все, но для беглого анализа достаточно. Допускаю также, что данные имеются не на абсолютно все самолёты, но это тоже не помеха ужаснуться. Вот, скажем, все знают про то, что “Калиниград-Авиа” ведёт очень активную рекламную кампанию, постоянно объявляет о скидках и дешёвых тарифах, в своём флоте имеет теперь только 737-ые Боинги. Правда, даже по номеру модели (737-300, какой-нибудь) уже ясно, что это снятая с производства серия. Если вы просмотрите историю Боингов “КД-Авиа”, то обнаружите, что все они построены в 1985-1986 годах, эксплуатировались многочисленными авиакомпаниями где-нибудь в Латинской Америке. А попадаются такие борта, которые даже дважды уже отправлялись на стоянки старых самолётов где-нибудь в пустыне Мохаве. Там обычно отстаиваются самолёты, которые пускают на лом или капитально ремонтируют с целью последующей перепродажи таким развивающимся странам, как Россия.

Трамвайные "диверсии"

Утром 2 сентября в Самаре на три часа было парализовано движение трамваев на участке от поляны Фрунзе до Полевой из-за того, что грузовик перевозил негабаритный груз и повредил контактную сеть.

Сегодня утром на перекрёстке проспекта Ленина и Челюскинцев столкнулись две машины, что парализовало движение трамваев.

А вечером две другие машины столкнулись на Полевой между Мичурина и Арцыбушевской, снова парализовав трамвайное движение.

Как-то в начале августа видел машину, торчавшую на путях на проспекте Ленина у Полевой, из-за чего стояли трамваи.

И каждый может вспомнить множество примеров того, как самарские автомобилисты, перевозя только свои жопы, заставляли сотни и тысячи людей сидеть в стоящих трамваях, идти на работу пешком, втискиваться в автобусы и переполненные маршрутки.

А ещё это удивительным образом всё активизировалось в то время, когда городские ***ди талдычат о том, что пора бы уже поубирать трамваи и заменить их на автобусы. Вот и возникает такое ощущение, что это лоббисты автобусных дилеров из Дептранса направляют негабаритные грузы на контактные сети.

Зачем только прибавляют пенсии?

Воскликнула мама, придя сегодня с Губернского рынка.

“Грудинка была 80, теперь 150. Сала дороже 40 не было, а теперь 120″.

А действительно, зачем прибавляют пенсии, если это автоматически увеличивает цены вдвое и больше? Может, оставить пенсии и зарплаты, а заодно и цены, на прежнем уровне? Или, может, как-то бить по рукам слишком повышающих? Но ведь так будет нерыночно.

Сезонка - RIP

Скончался атрибут жизни, который я помню всю жизнь. Начал я им пользоваться в средней школе, где-то в начале 90-х. Это был продукт универсальный - на все виды транспорта. Затем пришла очередь студенческой сезонки, с которой я прокатался до января 2004 года включительно (хотя окончил вуз в 2000). Ещё на 4 или 5 курсе студенческая перестала быть универсальной. С февраля 2004 года я пользовался гражданской сезонкой на автобус.

У меня хранятся практически все сезонки, которыми я пользовался. Правда, за давностью лет, большая часть из раннего, наверное, оказалась в коробках в подвале. Из тех, что я нашёл дома, составлены фотоподборки ниже. Вспомним добрыми словами самарскую сезонку (о лингвистической уникальности которой уже говорилось в комментариях к одной из моих ранних заметок).

2002:

sezonki_2002

Драмтеатр и филармония - наиболее частые изображения на сезонках до и после.

2003:

sezonki_2003

ДК на пл. Кирова , Филармония, здание Управления КбшЖД, Драмтеатр, железнодорожный вокзал, Театр оперы и балета, дом с фахверками во дворе улицы Фрунзе рядом с Венцека, часовня Св. Георгия, Кирха, часовня Св. Алексия, санаторий им. Чкалова, снова Филармония.

2004:

sezonki_2004

Кафедральный собор Св. Кирилла и Мефодия, Ладья, жилой дом компании “Волгатрансстрой” на Самарской/Маяковского, часовня Св. Алексия, Филармония, ДК на пл. Кирова, Драмтеатр, снова Филармония, снова Драмтеатр, Ракета, ?, снова Драмтеатр.

2005:

sezonki_2005

Часовня Св. Георгия, Драмтеатр, снова часовня Св. Георгия, Ил-2, снова Драмтеатр, речной вокзал и гостиница “Россия”.

2006:

sezonki_2006

?, трижды Филармония, дважды Драмтеатр, всё те же часовня Св. Алексия, ДК на пл. Кирова, а также музей им. Алабина и здание на Самарской площади.

2007:

sezonki_2007

?, дом с фахверками, дважды ДК на пл. Кирова, часовня Св. Алексия, Драмтеатр.

2008:

sezonki_2008

Филармония, дважды Драмтеатр, ?, Кирха, фонтан на набережной под Ленинградским спуском.

Драмтеатр, Филармония, ДК на пл. Кирова и пара часовен - безусловные фавориты. Фантазией и желанием показать как можно больше архитектурных сооружений и памятников создатели дизайна сезонок, безусловно, не отличались. Попытка ввести глянцевые сезонки в середине 2005 года не прижилась. А завершилось всё тремя последними выпусками (июнь-август 2008) чуть большего формата на заметно более тонкой бумаге.

Вот и всё. Сезонка погибла от рук Графского и Тархова. RIP.*

___

RIP - Rest in peace - Упокойся с миром.

BlogDay 2008

Blog Day 2008

Оказывается, сегодня БлогДень. Требуется найти пять новых блогов, дать краткое описание и ссылки и распространить эту информацию миру. 31 августа ещё не закончилось, так что спешу.

Хроники третьего тысячелетия - интересный блог волгоградского историка, вузовского преподавателя И.И. Куриллы. Политика, история, события, международные отношения и т.д.

Владимир Путин - бог Солнца! - недавно открыл для себя блог далеко не только о Путине.

Внутри собаки - открытие буквально сегодняшнего дня, блог о разном, в том числе о политике.

Interpreter’s Cabin - блог Елизаветы Гончаровой о переводческой и международной деятельности.

Блог Глеба Лепёшкина - самарский переводчик редко, но метко пишет, главным образом, о работе переводчика и аспектах переводческой деятельности.

Вообще же, интересные заметки появляются в самых разных блогах. Трудно найти такой блог, а, тем более, несколько, где бы ты зачитывался всем от и до. Да и зачем? В разнообразии прелесть.

Воскресные ссылки-31

Ссылки недели

Сегодня я не смог выбрать одну ссылку, поэтому будет три “Ссылки недели”.

Товарищ Жданов и андроиды

<…> Эти люди не планируют в этой стране надолго ? ни для себя, ни тем более для своих детей. Урвать здесь и сейчас. Окупаемость, исчисляемая годами, не принимается в расчет как стоящая внимания. Это слишком долго для них. Они словно не верят в то, что их время продлится так долго: что собачься с Западом, что лобзайся с ним ? в этом смысле им без разницы. Эти люди по старинной феодальной привычке передвигаются по стране со своими мигалками так, чтобы плебс на своих телегах расступался, уползал на обочину и лежал там лицом в грязь. <…>

Нам нужны авторитетные молдаване

Журналистке Наталье Морарь, которую с конца прошлого года не пускают в Россию, отказали в получении российского гражданства. В письме из посольства говорится,что Морарь ?выступает за насильственное изменение основ конституционного строя России?. Примечательно, что пока тянулась история с паспортом Морарь, гражданство РФ предоставили молдавскому криминальному авторитету, находящемуся в международном розыске. <…>

ХАМАС и ?Хезболла? поддержали Кокойты

Признание Россией независимости Южной Осетии и Абхазии получило-таки международную поддержку. Действия России одобрили две такие авторитетные международные организации как ХАМАС и ?Хезболла?. Эта замечательная дружеская поддержка лишний раз свидетельствует о том, что происходит в Закавказье. А именно ? о палестинизации Кавказа. <…> Так вот, ресурсы свободного мира и нынешней России почти так же несопоставимы, как ресурсы свободного мира и ?Аль-Каеды?. В России нет ничего, кроме нефти и газа. В наших магазинах продаются турецкие шмотки, китайская электроника, индонезийские кроссовки, финские унитазы, тайваньские мобильники и пр. Даже цемент в Россию стало выгодно завозить из-за рубежа. Наша элита ездит на импортных машинах, покупает дома за границей и обучает детей в западных университетах. Почему-то она отдыхает не в передовых странах типа Северной Кореи или Ливии, которые вместе с нами противостоят четвертому рейху в лице США, а на проклятом Западе, и ? о чудо из чудес! ? даже свои личные счета эти люди держат не в Венесуэле или Иране, а в Швейцарии и Великобритании. Это вовсе не ?новая холодная война?, и не мечтайте. В ?холодной войне? сражались страны с сопоставимыми военными бюджетами. Правда, для того, чтобы бюджеты были сопоставимы, СССР тратил до 70-80% ВВП на оборону, при этом в его распоряжении были ресурсы Восточной Европы и выдающиеся умы вроде Ландау, Келдыша, Королева и др. Теперь ресурсы несопоставимы даже близко. Ландау и Келдыши уехали, Восточная Европа разбежалась, а население, которое раньше довольствовалось пайкой хлеба и фильмом ?Донские казаки?, не может теперь прожить не то что без иностранного мобильника и иностранного телевизора ? оно не может прожить и без американского боевика. <…>

Обращаю внимание читателей и комментаторов на то, что я не обязательно согласен с каждым словом в этих и прочих статьях, ссылки на которые я даю каждое воскресенье. Но эти публикации позволяют, как минимум, взглянуть на мир с тех точек зрения, которые никоим образом не отражены в программах “Вести” и “Время”.

Политика

Подборка статей про российско-грузинский конфликт и его последствия. Даже не буду цитировать.

Для начала, карта оценки разрушений в Цхинвали и окрестностях, на которой видно, что больше всего концентрированных разрушений в грузинских сёлах под Цхинвали.

Про ситуацию вокруг Южной Осетии и то, что это, на самом деле, за образование: “Бедная родственница”.

До и после признания независимости Абхазии и Южной Осетии: “Дилемма державы”, “Обращение в независимость”, “Игра с предельной ставкой”.

Про ситуацию на Кавказе, военный конфликт и его последствия, про “холодную войну” и её последствия: “Палестинизация Кавказа”, “Что дальше?”.

Про миропорядок до и после: “Эпитафия ушедшей эпохе”, а также цитата ниже:

Краеугольные камни

26 августа 2007 года президент России Дмитрий Медведев подписал Указы о признании Российской Федерацией Абхазии и Южной Осетии. В качестве международно-правовой основы для такого признания власти России ссылаются на положения Резолюции ООН 2625 (XXV) от 24 октября 1970 года о принципе права народов на самоопределение. <…> Однако возникают несколько формальных проблем. Во-первых, спикер Совета Федерации мимоходом обосновал необходимость признания независимости Чеченской Республики. Чечня не участвовала в общесоюзных и общероссийских голосованиях, начиная с мартовского референдума 1991 года, когда ставился вопрос о сохранении СССР и о введении поста президента России, и в дальнейшем заявила о выходе из состава СССР и Российской Федерации. Во-вторых, Резолюция 1970 года, на которую ссылаются власти России ? “Декларация о принципах международного права относительно дружеских отношений и сотрудничества между Государствами в соответствии с Хартией Объединённых Наций”, ? вряд ли поможет обосновать признание Абхазии и Южной Осетии. Она была, как следует из текста, принята во вполне конкретных условиях. <…>

Очень хорошо показано, что те документы, которыми нам объясняют возможность признания независимости грузинских территорий, на самом деле не так просты. Но ведь, как всегда, один из излюбленных приёмов пропаганды и политической журналистики - недосказать.

Путин, между тем, продолжает вести себя крайне вызывающе. Я на месте Медведева (хотя, конечно, и этот хорош) давно бы осадил и уволил бывшего президента, который никак не может понять, что вопросы внешней политики - прерогатива президента, а не премьер-министра. Путин также не может удержаться и даёт интервью в стилистике президента, а не премьер-министра. Я слушал интервью Путина CNN и не мог отделаться от мысли, что это всё звучит неподобающе, недипломатично, некорректно по одной лишь причине - обо всём, что там говорил Путин, имел право говорить только Медведев.

?Запад считает, что Путин и есть главный?

Интервью премьер-министра России Владимира Путина CNN получилось президентским. В этом сходятся эксперты ?Газеты. Ru?, которые полагают, что резкие заявления бывшего хозяина Кремля вряд ли улучшат отношения России с Западом и демонстрируют некоторую ревность Путина к своему преемнику. <…>

?Заводите дело на Всевышнего?

Журналист Юлия Латынина может быть обвинена в экстремизме. Статьями и текстами радиопередач обозревателя ?Новой газеты? и ведущей ?Эха Москвы? заинтересовалась дагестанская прокуратура. Следствие уже направило тексты Латыниной на экспертизу, которая должна ответить на вопрос о содержании в них экстремистских призывов. <…> ?Что касается экспертизы, ? продолжает Латынина, ? я, будучи филологом по специальности, с удовольствием прочла 16 страниц этой ?экспертной справки?. Господин Федяев не только не пересказал содержания статей при анализе, но и не привел ни одного экстремистского высказывания. Я посмотрела по газете экстремистские высказывания и нашла только одно: ?Когда вы встречаетесь с неверующим на поле боя, то рубите головы?? Скажу господину Федяеву и Ткачеву, что это перевод из Корана. Я напоминаю Ткачеву, что автором этой цитаты является Всевышний. На него и заводите уголовное дело?.

Про качество наших филологических экспертиз говорить не приходится. В том же деле Саввы Терентьева первая экспертиза не нашла в текстах блоггера признаков, которые подвели бы его под статью. Зато вторая экспертиза (интересно, сколько раз заказывали бы экспертизу, если бы не “получилось” и со второго раза) выискала всё, что требовалось следователям.

Экономика

Экономика пока получается всё больше с политической подоплёкой.

Сволочное и спасительное свойство капитализма

У России не хватает ресурса для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии холодную войну. Еще важнее то обстоятельство, что у России нет ресурса, чтобы закручивать гайки внутри страны ? с той степенью эффективности, которая позволяет достичь высшего предела авторитаризма. Причина ? рынок и мирохозяйственные связи. <…> Все это не значит, что Россию не ждут тяжелые времена. Но закручивание гаек в экономике, уже ставшей рыночной, срывает резьбу. И гайки разлетаются в стороны, как это уже не раз бывало в российской истории.

Кому война, а кому национальный курс

Отказываясь от вступления в ВТО, власть действует в интересах отечественных лоббистов и ухудшает жизнь граждан, которые заплатят за патриотический изоляционизм. <…> А что может быть лучшим подарком для всех наших лоббистов, чем возможность избавиться от иностранных конкурентов? Понятно, что цены поднимутся, а качество упадет, но это ведь проблемы для простонародья, о котором мы условились не думать. <…>

Оборонка дешевле вторсырья

Уникальный цех пензенского ФГУП “Красный Гигант” продали дешевле, чем если бы сдали оборудование на металлолом. <…>

Это о том самом предприятии, на котором производился Никольский хрусталь (завод, на самом деле, не в Пензе, конечно, а в Никольске). Кроме хрусталя, оказывается, завод выпускал и продукцию оборонного назначения.

Общество

Проза о российском паспорте - за него приходится платить, деньгами или кровью

В горячие дни Цхинвала вопрос о том, как именно 70 процентов жителей Южной Осетии оказались российскими гражданами, вызывал негодование. <…> Ведь одновременно с абхазами и осетинами стать ближе к России стремились и стремятся несколько миллионов русских из Казахстана, Киргизии, Узбекистана и других республик СНГ. И вот с ними-то Родина-мать, или, по крайней мере, те чиновники, которые от её имени распоряжаются ? ведёт себя как злющая и не вполне адекватная мачеха из сказки про Морозко. <…>

Надо сказать, что порой и самым твёрдым россиянам, никогда за пределы России не выезжавшим, приходится несладко во всех этих паспортных столах. Но никуда не денешься. Россиянин без паспорта - никто и звать никак.

Аморальное право?

Почему в России не действуют российские законы. <…> Речь здесь идет о правовом нигилизме как об особенности традиционного российского правосознания. <…> Закон в России ? не предмет идолопоклонства и таковым никогда не был. Отечественному правосознанию меньше всего подходит латинское выражение ?dura lex sed lex? - ?закон суров, но это закон?, потому что любой закон в душе каждого русского человека всегда подвергается проверке на прочность по принципу ?правильно-неправильно?, ?справедливо-несправедливо?. Такое отношение к закону с удивительным постоянством воспитывается самим государством, принимающим законы, противоречащие не только национальному, но и общечеловеческому правопониманию и создающие ситуацию, при которой юридические и физические лица вынуждены обходить закон, чтобы выжить. Естественно, что если в законе заложена несправедливость, он не только не будет исполняться, но создаст условия для формирования еще большего неуважения к закону. <…>

Снова ряд статей посвящены анализу итогов прошедшей Олимпиады и результатов выступления российской сборной. Единодушно признано, что мы выступили в целом неплохо, но ситуация не лучшая, а ведь дальше будут Лондон и другие.

Три с плюсом

Свои самые неудачные летние Олимпийские игры в истории Россия все-таки завершила в тройке лидеров в неофициальном командном зачете. На третью строчку наша страна поднялась лишь в предпоследний день Олимпиады. <…> Изучив медальный план России на Олимпиаду в Пекине, корреспондент games08.Ru распределил виды спорта на три категории. Первая категория включила в себя те виды спорта, в которых медальный план был выполнен или перевыполнен. Во вторую вошли те виды спорта, в которых медальный план был практически выполнен. Третью составили те дисциплины, в которых медальный план был абсолютно не выполнен. <…>

На пределе возможностей

Корреспондент games08.Ru попытался проанализировать состояние олимпийского спорта в России, исходя из выступлений наших атлетов на Играх в Пекине и слов спортивных чиновников. <…> В российский спорт тоже пришли большие деньги. Да только на олимпийское движение нам, по большому счету, наплевать. Госструктура может запросто купить футболиста за 20 миллионов долларов, а когда возгласы удивления прекратятся, перебить собственный рекорд, купив другого игрока за 30 тех самых серо-зеленых миллионов. Да, футбол с коммерческой точки зрения ? самый привлекательный вид спорта. Игра миллионов (как людей, так и дензнаков), безусловно, интересна. Но тогда возникает другой вопрос: если у нас все так хорошо с футболом, то почему же наша сборная не поехала на Олимпиаду, не прошла сквозь отборочное сито? <…>

Бронзовая медаль

<…> Чем же отличались успешные виды от провальных. Двумя характерными особенностями ? иногда по одиночке, иногда в совокупности. Первая ? относительной независимостью от государства, вторая ? наличием самостоятельного руководства. Успехи в теннисе ? это успехи самих спортсменов, их заграничных (в подавляющем большинстве) тренеров, достигнутые благодаря частным спонсорам, и, как правило, наши теннисисты вообще в России появляются редко. Успех борцов ? это тоже во многом успех частных денег ? того же Керимова, обещавшего всем чемпионам по полмиллиона долларов. И борьбу, и теннис, и легкую атлетику возглавляют профессионалы именно этих видов спорта ? Тарпищев, Мамиашвили, Балахничев. Большинство же других федераций живут в соответствии с новым ?трендом?, а на самом деле хорошо забытым старым советским. Во главе федераций ставятся министры, чиновники, большие политики. И их задача опять-таки состоит в лоббировании финансового интереса подшефной федерации. Эти бюрократы в роли свадебных генералов используются, как таран. Но не кажется ли вам странной ситуация, что один и тот же человек занимается одновременно двумя очень важными делами. Вот министр транспорта Левитин по совместительству руководит федерацией настольного тенниса. Что это означает? Это означает, что руководить настольным теннисом ему просто некогда. Пять дней минимум с утра до ночи в министерстве, и на теннис остается тяп-ляп пару часов в неделю. <…> Поразительная вещь спорт! То им руководят сразу трое. То им руководит кто ни попадя, в свободное от руководства транспортом, сельским хозяйством, ФСБ и еще бог знает чем время. То спортивный руководитель вдруг начинает руководит всем подряд. Это тоже черта отечественной бюрократии ? скрещивать бананы с огурцами и надеяться получить арбуз. <…>

Культура и наука

Самарское знамя или наш след в болгарской истории

На болгар название нашего города производит магическое действие: на лицах появляется какая-то особая стать и гордость и многие болгары узнав, что вы приехали из Самары, протягивают для крепкого рукопожатия руку. А вот среди самарцев не слишком многие точно знают, что связывает Самару с городом Стара-Загора и отчего на одноименной улице стоит кинотеатр Шипка, а не какой-нибудь “Ударник” или “Светоч Коммунизма”. Я решил взять на себя смелость и немного напомнить уважаемым сообщникам о славных страницах нашей истории, тем более, что есть повод - 24 августа в Софии был открыт памятник Самарскому знамени. <…>

А в Великобритании организовали публикацию дневника Джорджа Оруэлла в форме блога. То есть, его дневниковые записи сегодня публикуются точно в те же дни, что они были написаны десятилетия назад, в сети Интернет. Дневники Оруэлл начал вести в 1938 году (к 70-летию и приурочена инициатива), а закончил в 1942.

Благовония пахнут раком

Ароматические палочки ? будь то лотос, лаванда, бергамот, жасмин или даже ладан ? значительно увеличивают риск развития рака верхних дыхательных путей. Так что проникновение широко распространённой в Азии культуры воскуривания благовоний на Запад можно считать своеобразной местью Востока за пришедшее сюда из Европы курение табака. <…>

Оказалось, разгулялось

Пока были в “Ашане” прошёл дождь. Нам достались только лужицы и свинцовое небо. А оказалось, был не просто дождь, а дождь с сильным ветром. По крайней мере, на Гагарина (от Московского шоссе вверх) посшибало маленькие ветки с осин, одну осину завалило. Но это не всё. Заваленная осина завалила газовод во дворе домов 8 и 6 по Гагарина - труба погнулась, прорвалась и рухнула, а поддерживающие столбы покосились. Когда я там проходил спустя пару-тройку часов, газовиков уже не было, только бульдозер убирал остатки ствола и немного попахивало газом. Вот и вечерний дождь.

И всё же тепло и свежесть очень удачно соединились сегодня вечером! А лету остался только один день…

Я помню

Ровно три года назад ураган Катрина обрушился на берег Мексиканского залива недалеко от Нового Орлеана. Вскоре не выдержали дамбы и вода прорвалась из водоотводных каналов на улицы, потопив самые бедные районы не самого богатого города США.

Помню всё так, словно это было вчера. Обязательная эвакуация за день до урагана, впервые в истории города. Дороги открыты только на выезд из города. Ряды машин медленно ползут, а в глазах водителей и пассажиров нетерпение и страх, непонимание и растерянность.

Когда вечером 29 августа в Батон-Руже включили свет и снова заработало телевидение, первые кадры - кадры затопленного Нового Орлеана. Это было неправдоподобно. А потом потёк потолок Супердоума. И никто уже не мог сказать, как скоро можно будет вернуться назад. Назад удалось вернуться в самые благополучные районы в лучшем случае через несколько месяцев.

Fuck Grafsky & Tarkhov!

Господа Графский и Тархов сказали “Fuck you!” всем тем самарцам, которые не владеют личным автотранспортом, социальной сезонкой или служебным автотранспортом, отменив гражданские сезонки. Понятно, что сезонка не гарантировала того, что автобус придёт после 20:00, что интервал будет хотя бы не больше 20 минут, что обед будет занимать не 2 часа. Но сезонка гарантировала беспроблемное передвижение по городу без оглядки на кошелёк.

Раз эти господа решили так сказать этим самарцам и мне, в том числе, то я считаю нисколько не ущемляющим их честь и достоинство (если они у них имеются) сказать то же самое в ответ - Fuck you!

Как сказать им это на более юридическом языке подробно описано здесь или здесь.

Если господа вышеназванные считают, что они самарцы, и что безсезоночный проезд не ухудшает материальное положение среднего гражданина-бюджетника, то я предлагаю пересадить этих господ на общественный транспорт (не маршрутки даже) в законодательном порядке хотя бы на 5 дней каждую неделю с запретом пользоваться служебным автотранспортом в границах городского округа и с оплатой наличными (либо наличными через их карту) из собственных средств без компенсации.

_________

Вот, кстати, мой расчёт. Представим, что я полумёртвая амёба, которая ездит исключительно на работу. На перую работу я езжу 2 дня по утрам (4 поездки х 10 руб. = 40 руб. в неделю) и 2 раза вечером, но на ОТ только туда, так как после 21:00 ОТ уже там не ходит (2 поездки х 10 руб. = 20 руб. в неделю). Итого в месяц (4 недели) выходит 240 рублей. На вторую работу мне надо ездить на ОТ 2 раза вечером с пересадкой (40 рублей в неделю), так как обратно ОТ снова не ходит. Итого в месяц выходит 160 рублей. Всего для поездок на работу на ОТ в месяц мне надо 400 рублей. Это, вроде бы, дешевле стоимости сезонки (500 рублей). Но я ведь должен еще платить за маршрутки (4 поездки в неделю по 15 рублей = 240 рублей в месяц). Хорошо, с отменой сезонки я буду платить не 740 рублей в месяц, а 640 рублей.

НО! Я должен ездить 1 раз в месяц на заседание кафедры, в некоторые месяцы у меня занятия не 4 вечера, а 5, и не 2 утра, а 3-4. А ещё хотя бы раз в неделю мне надо ездить в магазин за продуктами и хотя бы раз в месяц в “Чакону”. Я уже не говорю про поездки в кинотеатр/театр, музей, библиотеку, так как сейчас могу без них обойтись. В любом случае, с сезонкой я мог ездить и ещё во многие места, с пересадкой, меняя маршрут на ходу по обстоятельствам, гибко (хотя и в рамках маршрутной сети только одного вида ОТ). Теперь же мне придётся считать каждые 10 рублей и отказаться от многих поездок.

СМУН стал СРУНом

Портал 63.ru сообщил о том, что самарская мэрия в очередной популистской борьбе за детские садики решила передать Самарский муниципальный университет Наяновой в ведение областных властей, сделав его Самарским региональным университетом Наяновой.

Меня в данном вопросе волнует не кампания за удовлетворение требований матерей увеличить доступность мест в детских садах и не то, что учебное заведение теперь будет иметь крайне неблагозвучное сокращённое название, а то, знают ли областные власти о том, что Тархов решил передать СРУН им.

Свинцовый пляж

Вчера “закрыл” пляжный сезон. Не то чтобы он у меня был толком - всего 5 раз ходил. Но до этого последний раз был на Волге в 2004 году. Так что, для меня это был вполне себе сезон.

Ехал к Полевой, “считая” на пути все красные светофоры. Было ощущение, что я еду наперегонки с погодой. Небо всё больше затягивалось тучами. Почему-то представлялось, как во время заплыва начинается гроза. Когда же я наконец добрался до Полевой, солнце окончательно скрылось. И вот под этим нависшим свинцом я дошёл до пляжа. Но народ был, даже купались некоторые. Хотя свинец неба усиливал свинец воды, по которой шла рябь с белой пеной.

Вода оказалась теплее, чем в солнечные дни до этого. Почти никто не толпился в воде у берега, мешая заплыву до буйков. Были даже волны. Мне сразу вспомнилась поездка на побережье Атлантического океана около Чарльстона. Тогда тоже купались под затянутым небом с предчувствием дождя. Волны были большими и постоянно сносили, заполняя рот солью. На Волге соли не наблюдалось, да и волны были поменьше. Но некая ностальгия и умиротворение - то, что немного захлестнуло меня. А так, на волнах было даже лучше лежать на спине и смотреть на грозное небо.

Где-то там, за облаками чувствовалось солнце, которому не дают выглянуть. Но стоило мне выйти на берег и немного обсохнуть, как солнце вышло. Я, правда, уже настроился на уход и не стал менять настрой. Но чем дальше я уходил с пляжа, тем сильнее светило солнце и больше очищалось небо. Эх, надо было чуть-чуть продлить пляжный сезон и устроить ещё парочку заходов в воду. Впрочем, я и одним заходом остался доволен.

Вот и турбина эмигрирует

Сообщается о том, что демонтированная турбина Самарской ГРЭС будет отправлена в Берлинский музей техники. Турбина производства компании AEG проработала у нас с 1931 по 2008 год. По предложению представителей Волжской генкомпании представители AEG транспортируют турбину в Германию и выставят её там на всеобщее обозрение. Таким образом, наши энергетики не только проэксплуатировали немецкую турбину втрое дольше нормативного срока эксплуатации, но и избавляются от установки за счёт нецев же.

А разве не смотрелась бы эта турбина среди других экспонатов Самарского политехнического музея, о котором я неустанно мечтаю? Разве не было бы лучше, если бы волжские энергетики сохранили этот экспонат хотя бы во временном музейчике до лучших времён? Хотя, наверное, у нас турбину бы в таком случае забросили, сдали на металлолом или оставили ржаветь под открытым небом.

Только жаль, что все технические достижения нашей страны, или те, что нами эксплуатировались, либо гниют на необъятных просторах нашей неуютной родины, либо счастливо эмигрируют.

Кто-то и снижает

В Пензе с 1 сентября стоимость проезда на маршрутных такси снижается на два рубля. <…> По сообщению начальника Управления цен и тарифов Пензенской области Дмитрия Семенова, утвержден предельный тариф на проезд и провоз багажа в автобусах вместимостью до 22 мест в черте города Пензы, который составит 12 рублей. <…> Основанием стали “результаты оценки специалистами Управления фактических затрат предпринимателей автоперевозок”. Оценка фактических затрат была проведена после того, как по поводу стоимости проезда в маршрутках около месяца назад прилюдно высказал возмущение губернатор Пензенской области Василий Бочкарев. <…> // Ссылка

Вот где-то проводят оценку, которая показывает, что фактические затраты ниже стоимости проезда. Где-то после такой оценки стоимость проезда снижают. Где-то губернаторы не сменой часовых поясов озабочены, а высказывают возмущение ухудшением уровня жизни населения.

У нас озвучиваются цифры себестоимости. Но неужели в Самаре (с большими пассажиропотоками и 3 нефтеперерабатывающими заводами) “фактические затраты” выше, чем в Пензе? А почему тогда у нас главнюки не высказывают возмущение а) стоимостью проезда в маршрутках, б) дифференцированной стоимостью с повышением цены на некоторых маршрутах в зависимости от расстояния, в) отменой гражданских сезонок? И вообще, такова ли себестоимость, как она заявляется Дептрансом? Нашему Дептрансу я не верю.

А пока пошла последняя неделя свободного передвижения по городу. Со следующего понедельника мой уровень жизни и благосостояния резко снизится, что, между прочим, противоречит законодательству.

Воскресные ссылки-30

Ссылка недели

Оккупанты поневоле

? Мы вам поперек горла с нашими принципами, требованиями, наблюдателями и прочими радостями демократии? Вам претит, что мы кидаемся защищать Грузию, которая вашему Путину поперек всего, как и Украина? Вам не нравится, как мы тут живем, как думаем, как оцениваем ситуацию? Вам не нравится то, что вы там у себя сквозь зубы называете Западом? Ну так валите отсюда. Чего вы сюда едете, скупаете пол-Лондона, французскую Ривьеру, Италию. Почему чем больше вам всем дружно здесь все так не нравится, тем больше вас здесь становится? <…> Просто на нравственном уровне европейцы могут не понимать, как это можно так сильно не любить Запад и одновременно хотеть пользоваться его благами. Чем, кстати, в основном пользуется здесь, в Европе, российская элита, которая, как здесь логично полагают, несет ответственность за происходящее на ее родине. Понятно, да, почему так нервно выступила французская дама? Потому что, с ее точки зрения, или вы не любите Запад вместе с вашей партией и правительством, на что имеете полное право, и тогда вам сюда и не надо. А если вам хочется и рыбку съесть, и остальные удовольствия получить, то вам, как минимум, иногда будет на этом Западе неуютно. Потому что последние десять дней ни для кого не прошли бесследно.

Политика

Несколько ссылок о российско-грузинском вооружённом конфликте и околоконфликтных аспектах: “Уроки НВП: Армия плохо готова к войне”, “Мифы о войне в Грузии”, “Пятидневная война”, “Конкретный Кремль”, “Бремя признания”, “Развод с Западом”.

Россия после битвы

Кто правит Россией? ? вопрос, который со всей очевидностью проявился в ходе последней войны. Кем является Дмитрий Медведев: президентом? Президентом-штрих? Или не более чем витриной, если не сказать споуксменом, дефакто главы государства ? премьера Путина? <…>

Выстрел из будущего

Сравнение грузинской операции российских войск с вторжением советских танков в Чехословакию в ночь на 21 августа 1968 года (то есть ровно 40 лет назад), безусловно, является очевидной натяжкой ? все-таки чешская армия была не знакома с установками ?Град? и принципами их варварского использования. Но принципиальное, более глубокое сходство все-таки есть: и в том, и в другом случае Советы и их нынешние правопреемники и подражатели рассматривали территории сопредельных государств как зоны своего ?естественного? геополитического и просто политического влияния, как территории, по которым российский человек ?проходит как хозяин?. Из чего можно заключить, что имперский синдром не только не изжит Россией, но и, напротив, помещается в центр ее реальной, а не записанной на мидовских бумажках внешней политики. <…>

Кстати, сорокалетие ввода советских войск в Чехословакию в 1968 году, если я ничего не пропустил, было полностью “забыто” российским телевидением. Якобы, ситуация в Южной Осетии затмила всё остальное. Даже Олимпиада оказалась на вторых и третьих ролях. Но круглую дату “не заметили”, вероятно, по политическим причинам - ввод войск был тогда, ввод войск был сейчас. Вводы эти неравнозначны, конечно. Но лучше не давать лишних поводов для сранений.

Ян Палах? Это какой-то спортсмен?

Сорок лет назад, 21 августа 1968 года, советские танки вошли в Прагу. Пражская весна и социализм с человеческим лицом закончились. Чехия помнит события сорокалетней давности. Главное историческое наследие Августа ? традиция солидарности. Каким эхом отзывается сегодня в Чехии вторжение-68 ? изучал The New Times. <…>

Экономика

Финансовые ?закрома? Эрэфии могут просто раствориться в тумане

Представьте себе ситуацию, при которой РФ лишается своих золото-валютных резервов. Остается у разбитого корыта. И это - не фантастика, а весьма вероятное будущее! Так называемый ?экономический блок? правительства все больше погрязает в откровенной некомпетентности, а то и в прямом вредительстве. <…> Они уже привели пенсионную систему РФ к порогу банкротства. Их политика вложений финансовых резервов не в Россию, а в США, уже приносит огромные проблемы для страны. <…> Эрэфия тонет в сверхплановых доходах. <…> Что начал делать Минфин вместе с Центральным банком РФ? Они стали класть деньги в европейские и американские банки под довольно-таки низкие проценты, принялись покупать облигации казначейства США (давать в долг американскому правительству наши с вами деньги) или приобретать акции американских корпораций. То есть, на разные лады принялись вкачивать русские миллиарды в чужую экономику. <…> Не знаю, как вы, а автор сих строк чуть не плакал, когда государство, из кожи вон выпрыгнув, добилось таки проведения зимней олимпиады 2014 г. в Сочи. Господи, ведь придется вгрохать в нее не менее 20 миллиардов долларов - почти полтриллиона рублей! А зачем? Неужели эти деньги не разумнее было пустить на оснащение нашего села новой техникой, на создание машинно-тракторных станций высокотехнологичного образца? На строительство агробиополисов с независимой энергетикой? На переоснащение строительного комплекса страны новейшими технологиями? Неужели на все это нельзя было пустить средства, что перекачали в США? <…>

Общество

Снова о поднимавшейся в прошлый раз теме цензуры в Интернет. Цензура эта не в виде цензора, вырезающего неугодную информацию, а в статьи УК, которая заставит цензурить изнутри:

Цензура мягкого устрашения

Показательное дело ? простой и очень эффективный в России способ контролировать слово. Он работает даже в отношении частного интернет-дневника. <…> В июле министр внутренних дел Рашид Нургалиев сказал, что назрела задача ?приравнять интернет к СМИ со всеми вытекающими правовыми последствиями?. В первую очередь ? ?чтобы оградить молодежную среду от ксенофобии?. Однако первые уголовные дела в этом направлении почему-то оказались посвящены защите руководства силовых органов. Авторы подробных инструкций по ?акцыям? против ?чурок? по-прежнему советуют читателям в сети применять не холодное или огнестрельное оружие, а подручные средства ? молотки или туристические и кухонные топорики, ? действовать осторожно, умело создавая 3?5-кратное преимущество в безлюдных местах и заранее намечая пути отхода. Рознь, которую сеют они, явно менее значима. А Дмитрий Соловьев, который написал, что преступно запрещать провоз через границы проб анализов костного мозга, которые могли бы спасти смертельно больных детей, ? общественно опасен. <…> Статья 282 ? идеальный инструмент для контроля за свободой слова в интернете. Любой, кто что-то говорит и пишет, уже явно сеет рознь ? кого-то одобряет, кого-то ругает. <…> Достаточно применять эту статью избирательно, жестко и публично ? и в каждом появится так важный для нужд управления обществом внутренний цензор. <…>

Народ! Ты ? Идиот?!

<…> Народ! Ты ? Идиот?! Ты забыл, сколько мы потеряли стариков, детей, инвалидов после монетизации льгот? Ты не понимаешь, что готовится геноцид похлеще грузинского! Но получив свою порцию лапши на уши по поводу гибели 1 600 человек в Южной Осетии, народ в милитаристском угаре требует продолжить наказание агрессора. Не понимая, что по нему уже зазвонил колокол. <…> Народ! Ты ? Идиот!? Тебе продолжают впаривать, что вокруг ? одни враги и нам нужно объединится в едином порыве с премьером, его преемником и всей их командой. И если ты в это веришь, ты действительно достоин, чтобы тебя имели и над тобой издевались. Дочь Путина живет у ?врагов? - в Германии. Дочь Лаврова ? учится у ?врагов? - в Англии. Жена Лужкова приобрела крупнейшую после замка королевы ?хижину? ? в Лондоне. А может тебе неизвестно, что под грохот снарядов в Осетии представитель российской ?элиты? Михаил Прохоров купил самую дорогую в мире виллу, расположенную на Лазурном берегу Франции, за 496 миллионов евро? <…>

Ряд ссылок на околоспортивную и околоолимпийскую тематику:

Счастье не быть первым

Россия сможет снова пытаться выигрывать медальный зачет летних Олимпиад, только если станет тоталитарным государством и присоединит к себе хотя бы Украину с Белоруссией. При таком раскладе лично я согласен на то, что мы никогда не будем выигрывать Олимпиады в командном зачете. Посыпать себе голову пеплом из-за того, что Россия не выполнила в Пекине медальный план, известный, на самом деле, только чиновникам, а не болельщикам, ради которых большой спорт и существует, ? бессмысленно. Наше итоговое место в общекомандном медальном зачете (оно будет третьим или четвертым) означает лишь то, что Россия ? обычная большая страна с хорошими спортивными традициями. <…>

Алеет Восток

В оставшиеся олимпийские дни у нас есть шанс выучить не только мелодию китайского гимна, но даже уже и слова. Китайским золотым медалям нет счета. Даже если бы Китай вообще перестал что-либо выигрывать после первой недели Игр, он наверняка не пропустил бы вперед в общем зачете никого, кроме Америки. Штаты ? лидер мирового спорта, но и американцам, пожалуй, китайцев не догнать. А российские болельщики льют слезы, понимая, что китайцев нам не догнать не только в Пекине, но и на ближайших Олимпиадах. Как же так? В чем их секрет? <…>

Золотоискатели

Нас, конечно, предупреждали: в первую неделю с медалями, особенно золотыми, у России будет туго. Но чтобы настолько ? этого даже знающие люди не предполагали. Пошел системный какой-то провал ? целыми видами спорта. <…>

К самому концу Олимпиады мы вырвались на третье место и по количеству золотых и по общему количеству медалей. Это очень удобно, так как исключает “игры” с выбором одного или другого вида подсчёта. А вот проблем с лидерством в целом ряде видов спорта, где советские-младороссийские спортсмены лидировали, не решить так просто.

Принужденным миром мазаны

Сейчас по воскресеньям на канале НТВ можно видеть замечательный цикл Сергея Шнурова ?Окопная жизнь?. Без пафоса, спокойно, подробно он разговаривает с теми, кто по воле своих правителей участвовал в многочисленных войнах ? Ангола, Корея, Вьетнам, Египет, Афган, Чечня. Солдатские дни и ночи в режиме экстрима, обыденность убийства, пограничное состояние души, пограничное состояние тела ? между жизнью и смертью? Люди, до сих пор не понимающие, за что и кого погибали, тихо, обратив зрачки внутрь, говорят о бессмыслице любой кровавой каши. <…> Были Доренко с Невзоровым, стали Леонтьев с Семиным ? почувствуйте разницу. Может, пока еще не всех принудили к миру, вернуть в кадр тех, прежних? Они ведь тоже ?наши?, только талантливые.

Мой взгляд на образование в России и в США

Конечно же, нет готового рецепта для решения Российской проблемы образования - слишком много различных факторов. Однако, есть очевидный факт: система хорошего образования невозможна в бедной стране. <…>

Хочется задать вопрос: ?А зачем он пришел в вуз??

Данная статья будет посвящена такому щепетильному моменту как высшее образование и проблемы современного образования. <…>

Вот уж действительно, так часто приходится спрашивать студентов, зачем они пришли в вуз. Ответ, после отшелушивания, как правило, один - нужен в этой жизни диплом.

А вот здесь вы найдёте фото одной уморительной таблички в Пензе.

Культура и наука

Двадцать лет спустя

Переводчица всех романов Умберто Эко вспоминает, как перевела свой первый роман Эко и о чем его остальные книги. Ровно 20 лет назад в СССР в журнале ?Иностранная литература? был опубликован роман ?Имя розы? Умберто Эко . А перевела я эту книгу 25 лет назад, без издательского договора. Было совершенно непредставимо получить такой заказ и вообще опубликовать ?Имя розы? в СССР в те времена, когда советская цензура (возможно, большинству сегодняшних читателей знакомая только понаслышке) ни в коем случае не допустила бы публикации романа, в начале которого говорится о пражских событиях 1968 года, о вводе советских войск в Чехословакию. <…>

?Нефтяных запасов на Байкале нет?

Завершив первый этап экспедиции ?Миры на Байкале?, её организаторы и участники рассказали об итогах погружений аппаратов ?Мир?. Добывать здесь нефть и газ ? дело безнадёжное. Зато можно разжиться знаниями ? не только о прошлом и настоящем озера Байкал, но и об устройстве водных экосистем в целом. <…>

Как хорошо, что Байкал хотя бы не загадят буровыми вышками и скважинами, нефтяными пятнами и газовыми факелами.

Плутон не влез в планеты

В США закончилась конференция астрономов, несогласных с решением ?разжаловать? Плутон в карликовые планеты. Пытаясь вернуть Плутону привычный статус, учёные перепробовали несколько вариантов определения планеты, но ни один из них всех не устроил. Зато выяснилось, что это понятие слишком тесно для современной астрономии. <…>

Авиасуббота-9

Начну очередной выпуск “Авиасубботы” с целого ряда местных событий. Во-первых, в Смышляевке проходит 4-ый региональный салон малой авиации. Пока я был на салоне, меня не покидала мысль о возрождении и перерождении аэродромного комплекса “Безымянка-Смышляевка”. К этой теме я обращался год назад (“Заводской аэродром - новые воздушные ворота Самары” и “Засветят ли нам огни аэродрома?”). Тогда же появилась информация в СМИ о возможных планах по созданию грузового аэропорта на базе заводского аэродрома “Безымянка”. Эта тема всплыла и на этой неделе во время визита в Самару Сергея Лихарева.

Я по-прежнему предлагаю объединить два аэродрома в единый аэропортовый комплекс. Необходимо, наверное, подновить ВПП и рулёжные дорожки на “Безымянке”, построить грузовые терминалы, ангары для технического обслуживания и прочие инфраструктурные объекты. Аэродром действительно мог бы стать одновременно и аэродромом для “Авиакора”/”Прогресса” и грузовым аэропортом. Длина ВПП позволила бы в случае необходимости принимать крупные пассажирские лайнеры.

Но пассажирская часть всё-таки смещена в “Смышляевку”. Там, требуется реконструировать и удлинить ВПП с тем, чтобы она смогла принимать, по крайней мере, ближне- и среднемагистральные авиалайнеры любой грузоподъёмности, как и любые самолёты малой и деловой авиации. Я буквально представил вчера, как по периметру аэродрома возникает терминал для деловой (и частной) авиации и терминал для основных пассажирских перевозок. Последний мог бы быть специально ориентирован на бюджетную авиацию. Мне представилась современная дорога, ведущая к терминалу, по которой подъезжают машины и городские автобусы. Мне представились взлёты и посадки самолётов, перевозящих тысячи пассажиров по региональным, внутрироссийским, европейским и чартерным рейсам. С другой стороны дороги мне представились паркинги и гостиницы мирового класса. А всё это приправлено соусом из ровных газонов, ярких цветников, флагов, первоклассного асфальта, духа авиации.

И не забывайте про мечту о большом политехническом музее. Его аэрокосмическаяа часть могла бы получить постоянную прописку на месте учебной площадки СГАУ, на которой уже собраны различные летательные аппараты (эх, как бы туда попасть???!!!). Самолёты и вертолёты были бы реконструированы, приведены в блестящий порядок и поставлены под крышу. А рядом можно было бы соорудить “крышу” для экспозиции городского транспорта, экспонатами которой стали бы образцы всех видов городского транспорта Самары, которые когда-либо передвигались по её дорогам. Размечтался, скажете вы! :-D

На неделе снова вспомнили про “Курумоч”. Во “Времени” снова повторили сто раз повторявшуюся информацию о том, что “Курумоч” - теперь один из хабов, задели краем планы реконструкции. В общем, ещё на пару десятков статей об одном и том же хватит. А вот в “Ведомостях” просто рассказали о том, чем и как живут современные аэропорты. Невсеобъемлюще, но интересно.

Про “Курумоч” вспомнили и в связи с предстоящим заседанием топонимической комиссии при городской администрации. Оказывается, аэропорт “Курумоч” хотят снова переименовать в “Самару”. История похожа на грядущий перевод области на московское время: уже проходили. “Курумоч” уже переименовывали в 90-е в “Самару”, но потом вернули историческое название. Аэропорт “Курумоч” - понятно и известно. Аэропорт “Самара” - блекло и обезличенно. Мало какой более-менее крупный аэропорт в мире называется по имени города. У всех нормальных аэропортов есть наименование, отличающееся от названия города, к которому этото аэропорт приписан. Это либо название ближайшей деревушки (Курумоч, Домодедово, Хитроу, практически любой аэропорт в России), либо имя какого-то деятеля (Шарль де Голль, JFK). По имени самого города называются только аэропорты маленьких городов. И вообще, международный код нашего аэропорта не какой-нибудь SAM, а KUF.

И ещё из местных новостей, почти сразу после выхода предыдущей “Авиасубботы” появилась информация о ввизите представителей SAS в Самару. Это не первый в этом году подобный визит. Интерес к Самаре проявляли недавно и представители El Al (Израиль). Правда, пока никаких конкретных результатов (освещённых в СМИ) эти визиты не дали. Какие-то бизнесмены проявили радость надежды на увеличение возможностей добраться куда-либо, минуя Москву, но на этом всё затихло. До следующего визита.

Следующая группа ссылок частично связана с Самарой, так как касается кризиса вокруг альянса AiRUnion, в который входит и авиакомпания “Самара”. Угроза банкротства для “Самары” не нова. Проблемы у авиакомпаний альянса возникали и раньше. Но как-то это не заканчивалось так горячо. В целом, было ощущение стойкого развития альянса в одного из крупнейших авиаперевозчиков России, конкурента “Аэрофлота” и “Сибири”. Владельцы контрольного пакета акций даже умудрились приобрести национального авиаперевозчика Венгрии - Malev. А теперь всё вдруг резко повалилось. Отмены и задержки рейсов, иски, отказы в обслуживании, даже запрет продавать билеты на зимние рейсы.

Одна из публикаций названа “Безответственность или корыстный умысел”. Сейчас до меня дошло, что именно такой вопрос я и хотел поставить. Точнее, я бы начал с любимой конспирологии. Итак, все эти годы авиакомпании альянса развивались худо-бедно, покупали новые самолёты и авиакомпании, скупали акции членов альянса. А как только государство решило передать свои госпакеты акций госкорпорации “Ростехнологии”, вдруг всё стало таким чёрным и безнадёжным.

С одной стороны, я не понимаю, почему в прессе по большей части говорится о том, что “Ростехнологии” должны погашать долги альянса. Госкорпорация (при всём моём к ней отвращении) не является единственным акционером. Не уверен даже, что ей принадлежит контрольный пакет акций. Как минимум, все долги должны выплачиваться в той пропорции, в которой участники владеют компанией.

А теперь что получается. Приходит “государство” и ликвидирует все долги в компании, которая ему принадлежит в лучшем случае наполовину. А не похоже ли это на очень мудрёную схему перекачки крупных сумм из государственного бюджета в пользу получастной компании. Даже если забыть, что госкорпорации почти неподотчётны государству и вообще сомнительны с финансовой точки зрения, всё равно получается, что сейчас государство в лице “Ростехнологий” приложит максимум усилий (прежде всего, финансовых) к подъёму AiRUnion из кризиса. Немало средств можно списать на эти цели из госбюджета. Вы заметили, как часто упоминается пресловутый миллиард долларов долгов. Миллиард не сразу накапливается. Но раньше, до прихода “Ростехнологий” никто о таких крупных проблемах не заикался. А тут вдруг миллиард понадобился. И ведь найдут этот миллиард. В государственном бюджете.

Только я сомневаюсь, что братьям Абрамовичам после такого “вливания” позволят сохранить руководящую роль в альянсе. Предлог полностью сменить менеджмент найден. Как тут будут делить Malev, я не знаю. Венгры напоролись. А ведь были вроде стабильной компанией с хорошими показателями.

Хорошими показателями отличались и многие другие авиакомпании. Но топливный кризис подкосил все хорошие показатели. United Airlines решилась отменить бесплатное питание в эконом-классе на трансатлантических рейсах из Вашингтона в Европу, а также (страшно даже сказать) даже в бизнес-классе на внутриамериканских рейсах, как, впрочем, и в экономическом классе. Я не представляю себе перелёта через океан без бесплатного питания. Американцы опасаются, что и другие американские компании могут последовать примеру United. Европейских и азиатских перевозчиков это не может не радовать. Они-то пока даже не заикаются о подобном беспределе. Очевидно, что пассажиры быстро переориентируются на более щедрых перевозчиков, понимающих, что бесплатное питание, тем более, на трансатлантических рейсах - практически конституционное право пассажиров.

Но и европейские перевозчики вынуждены изыскивать способы сокращения расходов. British Airways не отменяет бесплатное питание, но снижает его вес, а также количество воды на борту.

А вот партнёра ВА по новому альянсу внутри альянса - American Airlines - оштрафуют на 7 миллионов долларов за нарушения, допущенные компанией в ходе эксплуатации самолетов. И тут мне вспоминается история с “Авиалиниями Дагестана”, а также недавняя катастрофа в Мадриде.

Напомню, в Самаре самолёт “АД” с двух попыток не смог вылететь в Турцию из-за возгорания двигателя. Это же происходило и в других городах с самолётами той же компании. При этом, в Самаре самолёт, двигатель которого загорелся, был выпущен в повторный полёт спустя всего несколько часов после первого происществия. Возгорание повторилось. Я уже спрашивал, как аэропортовые власти умудрились выдать такое разрешение. В Мадриде самолёт взлетел (на свою беду) со второй попытки. Первая не удалась из-за неких технических неполадок. Аэропортовые власти тоже разрешили повторный взлет.

А вот в США авиакомпании заставляют “приземлять” десятки и сотни самолётов по подозрению в наличии какой-либо проблемы, которая может наблюдаться у целого класса самолётов. А если компании где-то как-то увёртываются, то рано или поздно на них налагают огромные штрафы. Скажите, где сообщения о крупных штрафах (хотя бы) по отношению к “Авиалиниям Дагестана”?

А вот грузины собираются предъявить иск к российским властям из-за того, что наши военные, ввалившись на территорию чужого государства, умудрились разбомбить и мирную авиационную инфраструктуру. Так и надо - взыскивать за ущерб.

В это время выясняется, что НРК (один из крупнейших акционеров “Аэрофлота”) собиралась (или до сих пор собирается) купить долю в национальном перевозчике Ботсваны Air Botswana. НРК никак толком не раскрутит свой бюджетный проект Red Wings, а уже собралась в Африку.

А в Россию собралась некая американская компания Baltia Air Lines. В списке менеджеров компании много русских и прибалтийских фамилий. Компания имеет свой сайт (наполовину незаполненный и чисто рекламный), но её аватар пока не появился на Aerosite. Сообщается, что компания 20 лет ожидала возможности начать выполнение полётов в Россию и сопредельные страны. Что-то у меня возникают большие сомнения насчёт этого новичка. Хотя дело полезное - конкуренция и снижение монопольного накала.

С монополизмом борятся и в сфере управления аэропортами. В Великобритании крупнейшие международные аэропорты находятся в управлении British Airport Authority. Эта организация будет вынуждена продать два лондонских аэропорта и один в Шотландии. Почему это британские антимонополисты решили так поступить с BAA именно сейчас, мне неизвестно.

Впрочем, мне также неизвестно, осуществятся ли когда-нибудь те мечты по поводу “Безымянки” и “Смышляевки”, о которых я рассказал в начале сегодняшнего выпуска “Авиасубботы”.

Год продержались

А “Запискам самарского обывателя” сегодня год. Вечером 22 августа 2007 года мне захотелось начать делиться своими мыслями по поводу местной жизни с некоей потенциальной аудиторией. Началось всё с поста номер 001 о подключении к безлимитному тарифу от “Волгателекома”, а сегодня появилась заметка об авиасалоне в Смышляевке за номером 562.

Счётчик wordpress показывает 40 100 просмотров, а ТИЦ Яндекса пока остановился на цифре 40. Если посмотреть на карту, то окажется, что “Записки” читают на всех континетах. Ежедневно в блог заходят не менее 90 раз, а максимум посетителей (287) зафиксирован 15 февраля 2008. Всего опубликовано 562 заметки (не считая этой) в 66 категориях с 761 тэгом.

clustrmaps-1st year

Тематика заметок постепенно расширялась. Теперь в блоге есть далеко не только местное, самарское. Каждое воскресенье выходит дайджест “Воскресные ссылки” (было уже 29 выпусков), а каждую вторую субботу “Авиасуббота” (уже опубликовано 8 выпусков). Политика, экономика, социальная сфера, городской транспорт, СМИ, фотография, события, архитектура и строительство, экология и среда обитания, жилкомхоз и современная речь - далеко не полный список тем.

Наибольшую популярность “испытали” на себе публикации о безлимитных тарифах в Самаре (678 отдельных просмотров) и покупках в онлайн-магазине “Амазон” (1048 отдельных просмотров), о детской порнографии (920 отдельных просмотров)(которая меня, вообще-то, нисколько не интересует) и ценах в “Ашане” (312 отдельных просмотра), СНТК (604 отдельных просмотра) (спасибо автору - Гюнтеру Шпору), ТРК “Космопорт” (616 отдельных просмотров) и музыке к кинофильму “Был месяц май” (600 отдельных просмотров). Пост про СНТК оказался и самым комментируемым (77 комментариев). Дорого мне и “открытие” для Самары теневой стороны бизнеса Майкла Алояна, который до сих пор пытается проникнуть на наш рынок утилизации бытовых отходов. Безлимитные тарифы в Самаре, детская порнография (вот ведь напасть), музыка к фильму “Был месяц май”, “Космопорт” (с которого, как говорят, началась моя небольшая известность в Самаре) и покупки в Амазоне - самые частые поисковые запросы, по которым на меня выходят через Яндекс, Рамблер, Гугл, Нигму.

За год в блоге оставлено 1889 комментариев. Это не так много на первый взгляд, если учесть, что было за 500 постов. Но все комментарии ценны, так как, в своём большинстве, оставлялись по существу и со смыслом. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех читателей, а особенно всех, кто читает постоянно и тех, кто не менее постоянно комментирует. :-)

Блог поменял несколько “шапок”, сменил один стиль оформления на другой. А одна из рубрик вообще “переехала” недавно в отдельный блог. Надеюсь, что мне хватит сил продолжать в таком же духе! :-D

Авиасалон в Смышляевке-2008

smyshlyaevka08_6 Сегодня в Смышляевке открылся 4-ый региональный салон авиации общего назначения (малой авиации), который продлится три дня. Салон открылся в 10 часов утра с выступления различных официальных лиц со сцены. В это время простые посетители, которых удосужились запустить только в 9:50, потихоньку разбредались по площадке, на которой были выставлены с десяток образцов авиатехники общего назначения, а также американский вертолёт и вертолёт Ми-8. (Все фото кликабельны.)

smyshlyaevka08_1 smyshlyaevka08_2

smyshlyaevka08_3 smyshlyaevka08_7

smyshlyaevka08_17 smyshlyaevka08_18

smyshlyaevka08_12Вертолёты пролетели низко над полем с флагами России и Самарской области. Раздались залпы импровизированного салюта. Салон открыт. К счастью для фотографов, народу сегодня было не так много, так что можно было улучить моменты и снять технику с минимумом “статистов”. А самое главное, солнце было сбоку, поэтому стало возможным сделать гораздо больше снимков демонстрационных полётов.

 

smyshlyaevka08_4 smyshlyaevka08_5 Сначала своё мастерство демонстрировали пилоты двух Як-52, которые мы уже видели на аэрошоу в Бобровке. Надо сказать, целый ряд элементов шоу (Як-52, вертолёты с флагами, парашютисты, дельтапланеристы, Ла-8) повторялся, но в Смышляевке солнце не светило в объектив, а голубое небо (и фотографии) прекрасно оживляли редкие разнообразные облачка.

smyshlyaevka08_8 smyshlyaevka08_9

smyshlyaevka08_11 smyshlyaevka08_10

smyshlyaevka08_19 Затем состоялось шоу парашютистов, которые долго лавировали по небу, словно позируя перед многочисленными кино- и фотокамерами, неся с собой флаги России, РОСТО. Диктор даже объявил про флаг “Единой России”, но, к счастью, я не заметил этого дешёвого политиканства.

smyshlyaevka08_13 smyshlyaevka08_14

smyshlyaevka08_15 smyshlyaevka08_16

Гостей авиасалона угощали полевой кухней, хот-догами и мороженым “Сам-по”. Надо отметить, что торговля продуктами питания выглядела достаточно цивилизованно. Все продукты питания съедались тут же, на траве аэродромного поля.

Затем по очереди в небо поднимались различные малые самолёты, которые демонстрировали не только свой вид на наземной стоянке, но и повадки в воздухе. Повадки оказались весьма техничными, даже с элементами высшего пилотажа.

smyshlyaevka08_20 smyshlyaevka08_21

Программа составлена таким образом, что в какой бы день вы не попали, вы сможете посмотреть, в целом, одни и те же элементы. К тому же, программа повторяется дважды в день, с утра и после обеда. Вход для пенсионеров и школьников бесплатный, для остальных граждан - 50 рублей. Проехать удобнее всего на 18-м автобусе до конечной остановки, от которой надо пройти совсем немного до дальних ворот.

« | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | »